Ждали с 1980-х. Как строился многострадальный мост через Темерник в Ростове

Построить мост в створе улицы Песчаной в Ростове обещали еще в 1981 году. Он должен был стать дублером Текучевского моста, тем самым разгрузив его. Началось строительство в 2014 году, а завершилось только через 12 лет. За это время мост успел несколько раз обрушиться. Рассказываем, почему работы так затянулись.

Путепровод начали строить еще 12 лет назад — в 2014 году. Тогда контракт на строительство объекта за 69,4 миллиона рублей получила компания «Ростовавтомост». Путепровод должны были ввести в эксплуатацию в конце 2015 года, но сделать этого не успели. Почти сразу новый мост показал себя не с лучшей стороны. Несколько раз части путепровода разрушались из-за ливней и водостоков с ближайших улиц.

Первый такой случай произошел в июле 2015-го. Тогда прошел сильный дождь, и стекающие с улиц потоки воды засорили ливневки. Власти Ростова заявляли, что канализация не была рассчитана на такой объем воды. Проект отправили на доработку.

Затем, в мае 2016 года, мост снова размыло после дождя, и асфальт обрушился. Путепровод закрыли. Через месяц прошел аномальный ливень — он тоже повредил мост. Документацию всё это время дорабатывали. В 2017-м мост всё еще оставался закрытым, и жители ЖК «Акварель» жаловались на транспортные проблемы. Им приходилось искать объездные пути и добираться в центр по Текучевскому мосту, который и так перегружен в час пик.

А в 2018-м из-за изменений в федеральном законодательстве понадобилось разработать проект межевания территории. Администрация заключила контракт с компанией «Дормостпроект». В ноябре 2018-го сообщалось, что проект планировки территории на улице Песчаной должны подготовить в течение года. О продолжении работ тогда речи не шло.

В 2023 году контракт на разработку проектной документации на 10,1 миллиона рублей получила компания «Автодоринжиниринг». Власти сообщали, что мост вскоре должны отремонтировать. В феврале 2024 года проектная документация получила положительное заключение госэкспертизы. Власти подсчитали, что стоимость строительно-монтажных работ составит 116,7 миллиона рублей.

Осенью 2025 года администрация заключила контракт на реконструкцию путепровода с компанией «Геоэкопроект» на 90,5 миллиона рублей. Работы собрались завершить к концу 2025 года.

28 декабря 2025-го глава Ростова Александр Скрябин заявил, что получено положительное заключение Госстройнадзора. На сайте Госзакупок указано, что контракт завершили 15 января 2026 года. Мост наконец ввели в эксплуатацию.

«Выступая дублером Текучевского моста, он повысит надежность и устойчивость дорожной инфраструктуры города. Подрядчиком выполнены работы по увеличению габарита моста, устройству функционирования локально–очистных сооружений, переустройству ливневой канализации с увеличением диаметров водопропускных труб и дождевых колодцев», — писал Скрябин в телеграм-канале.