перейти к публикации 
43 комментария к публикации
Власти Ростова подсчитали реальную стоимость проезда в трамвае и троллейбусе
2 февраля 2026, 14:11
Гость
4 февраля, 14:04
Моя точка зрения такова, как бы не делать ничего, а деньги пусть капают, но электробусы ездят, интересно как здесь с конкуренцией?
Гость
4 февраля, 11:42
Надо ВСЕМ перевозчикам принимать " таблетки от жадности" пожизненно...
Гость
4 февраля, 04:40
гаты и дизайн в моделях UzAuto Motors — это на 99% интеллектуальная собственность General Motors (США) и их глобальных подразделений (в основном GM Korea и совместных предприятий в Китае).
Вот как распределяются роли «ума»:
Дизайн: Рисуется в глобальных дизайн-студиях GM (Детройт, Сеул, Шанхай). Тот же Chevrolet Onix или Tracker выглядят так же в Бразилии или Мексике.
Платформы (шасси): Разработка GM. Например, современная платформа GEM (Global Emerging Markets), на которой стоят Onix и Tracker, — это плод работы инженеров GM для развивающихся рынков.
Двигатели: Лицензионные агрегаты GM. Хотя завод UzAuto Motors Powertrain в Ташкенте сам их отливает и собирает, инженерная мысль и патенты принадлежат американскому концерну.
Трансмиссии: Коробки передач (особенно АКПП) чаще всего импортируются или собираются из готовых машинокомплектов по лицензии.
В чём тут великая заслуга узбекской стороны?
Гость
3 февраля, 20:58
Даже 5 классник понимает что троллейбус выгоднее трамвая
Гость
3 февраля, 18:58
А Синара это обычная воровская мошенническая компания. Это скоростной трамвай так спроектировали что пересекает самые загруженные дороги и едет по таким же? Сотни млрд украдено. Почему не на пожизненном с конфискацией?
Гость
3 февраля, 14:28
Ну, и на фига нам этот трамвай?! Чтобы дороги поковырять и создать дополнительные пробки?! Не встречала ни в жизни, ни в соцсетях никого, кто бы положительно отзывался на эту тему, окромя тех, кто на этом зарабатывает свои миллионы наших бюджетных денег... Метро лучше постройте в Ростове или хотя бы дороги отремонтируйте и автобусы обновите
Гость
3 февраля, 13:44
Враги
Гость
3 февраля, 08:08
Зарплату посчитали бы у людей.
Гость
3 февраля, 08:05
Сплошные поборы, а взамен ничего. Власть отделиласьтот народа, жирует за наш счёт, примитивного людей лишают,коррупция и бездействие вот что мы имеем.
Гость
3 февраля, 07:15
При наших старых трамваях еще пассажирам должны доплачивать
Гость
3 февраля, 10:46
Лучшая доплата - чтобы чиновники их тянули, как конку, а пассажиры нещадно бы бичевали при отставании от графика )))
Гость
3 февраля, 10:49
Гость
3 февраля, 10:46
Лучшая доплата - чтобы чиновники их тянули, как конку, а пассажиры нещадно бы бичевали при отставании от графика )))
а как ещё виновным отрабатывать? ))) или опять пожурить и повысить к сладким дружочкам? )))
Гость
4 февраля, 08:25
Гость
3 февраля, 10:46
Лучшая доплата - чтобы чиновники их тянули, как конку, а пассажиры нещадно бы бичевали при отставании от графика )))
Вот бы зрелище наиприятнейшее было
Гость
3 февраля, 00:34
а у вас все "экономически обоснованное" по части поборов. Охласите весь список пжалста, взятки тоже заложены в тарифы?
Гость
2 февраля, 21:48
Прикольно они все считают а только всё хуже до нового года трамвай ходил номер 7 а сейчас его нет столько у нас в Ростове было начальников а лучше не становится только всё хуже
Гость
2 февраля, 22:57
Гость, а куда эти изверги дели трамвай № 7? Ведь там много людей живет, которые им постоянно пользовались.
Гость
2 февраля, 21:35
"... троллейбусные перевозки в Ростове признаны неэффективными и невостребованными".
А трамвайные из Левенцовки эффективными и востребованными, но не реализуемые...
Гость
2 февраля, 21:18
А при коммунистах проезд в трамвае стоил три копейки
Гость
2 февраля, 22:55
А в троллейбусе - 4 копейки, в автобусе - 5 копеек! И проездные стоили не дорого.
Гость
2 февраля, 21:08
В ширь и 4х.уровней дороги дома до 24эт.
Гость
2 февраля, 20:19
Если реальную стоимость раскрываете, то давайте все. Автоваз, бензин, продукты... Не нужно выборки, все под чистую
Гость
3 февраля, 10:27
Не шатайте корыто слащавым!
Гость
2 февраля, 19:51
Но к сожалению не чего не изменится
Гость
2 февраля, 19:51
Вор должен сидеть в тюрьме ,а не на Мальдивах отдыхать
Гость
3 февраля, 18:54
И не в Дубае пентхауса покупать всему семейству
Гость
2 февраля, 18:52
В Ростове ещё хуже стало при новом губернаторе
Гость
2 февраля, 21:16
Верните нам Васю
Гость
2 февраля, 18:32
Да нормально всё будет, у нас в Шахтах давно трамвай и троллейбус поваляли, теперь на ПАЗиках ездим. Перенимайте опыт.
Гость
2 февраля, 16:12
А счетоводы не хотят объяснить бездарную работу Пасажиртранса и тех кто сидит в мэрии и отвечает за городской транспорт?
Давайте 500 рублей за проезд, тогда вы насытитесь и купите дома и машины своим содержанкам а детей отправите за рубеж учится и отдыхать, да и сами с жёнами по несколько раз по заграницам отдохнёте.
Вы не считали расходы на автобусы 58 и 83, которые порожняком едут через весь город в парк начиная с 19 часов?
Гость
2 февраля, 16:00
А хорошо кайфовать, как бы руководя, переложив ответственность на частных перевозчиков? Эти горе управленцы точно не колониальные?
Гость
2 февраля, 15:46
Метро Ташкента....2000 сум. 12 рублей!!!
Гость
2 февраля, 18:07
Ташкент был столицей республики когда им комуняки метро построили.Сейчас бы тоже на ослах скакали.
Гость
3 февраля, 10:24
Гость
2 февраля, 18:07
Ташкент был столицей республики когда им комуняки метро построили.Сейчас бы тоже на ослах скакали.
Построил им советский народ как достойным работягам. Они и сейчас пашут, пока ты агитки гундосишь.
Гость
3 февраля, 10:38
Гость
2 февраля, 18:07
Ташкент был столицей республики когда им комуняки метро построили.Сейчас бы тоже на ослах скакали.
Сравни, лахтёжище, машины УзАвто от Дамаса до Малибу и кроссоверов с поделками автотаза, а потом стони на своём болоте за голубцы и борщик с пола. )))
Гость
2 февраля, 15:45
кабута цены в теньге
Гость
2 февраля, 15:15
на колыму..... вместе с расчетами ......... пусть там развивают рельсы.......
Гость
2 февраля, 16:09
И в Воркуту неплохо было б
Гость
2 февраля, 15:05
В трамвай влазит в два раза больше человек, электроэнергии он жрёт меньше чем троллейбус, долговечность подвижного состава несоизмеримо выше. Как это у них получается такой"экономически обоснованный тариф"? А насчёт популярности уже мильён раз писали, что если доводить до полной деградации и запустения, то и популярности не будет. Продуманная иезуитская тактика в угоду автобусно-маршруточной мафии. То, что люди едут как селёдки, никого не парит.
Гость
2 февраля, 15:51
Экономическая обоснованность тут только одна - окончательно добить электротранспорт в Ростове. Сначала перекроить трамвайные маршруты, чтобы они стали неудобными для людей, максимально сократить количество трамваев и троллейбусов на линии, а теперь еще и проезлэд почти по 80 рублей сделать. После чего аргументированно и радостно заявить о ненужности электротранспорта в нашем городе. И закрыть такую затратную статью городского бюджета (электротранспорт у нас муниципальный), зато повысить доходы владельцев АТП и увеличить их благодарность.
Гость
2 февраля, 22:53
Гость
2 февраля, 15:51
Экономическая обоснованность тут только одна - окончательно добить электротранспорт в Ростове. Сначала перекроить трамвайные маршруты, чтобы они стали неудобными для людей, максимально сократить количество трамваев и троллейбусов на линии, а теперь еще и проезлэд почти по 80 рублей сделать. После чего аргументированно и радостно заявить о ненужности электротранспорта в нашем городе. И закрыть такую затратную статью городского бюджета (электротранспорт у нас муниципальный), зато повысить доходы владельцев АТП и увеличить их благодарность.
Опять уже решили заняться отмывом денег, что ли? Они просто сумасшедшие! В Самаре, Ульяновске трамваи ходят по 2 - 3 вагона спаренных и людей возят только так постоянно! В других городах тоже. А мы чем хуже? Так в Самаре еще и метро работает.
Гость
3 февраля, 05:28
Гость
2 февраля, 22:53
Опять уже решили заняться отмывом денег, что ли? Они просто сумасшедшие! В Самаре, Ульяновске трамваи ходят по 2 - 3 вагона спаренных и людей возят только так постоянно! В других городах тоже. А мы чем хуже? Так в Самаре еще и метро работает.
Вот именно! В Самаре есть метро, а у нас оно когда будет???