перейти к публикации 
18 комментариев к публикации
Как перепады температур могут сказаться на качестве дорог в Ростовской области
2 января 2026, 16:37
Гость
3 января, 11:44
2 000 лет тому назад римляне, которые владели Западным и Северным причерноморьем построили понтийский тракт. Эта дорога шла от нынешнего Стамбула до примерно Одессы. При строительстве они осушили болота, построили мосты, дамбы. Результатом их деятельности стала дорога, которая до сих пор находится в эксплуатации. За 2 000 лет на нее оказывали влияние и перепады температур и нагрузка на дорожное полотно и остадки. А дорога стоит уже 2 000 лет без повреждений. Видимо дело не в осадках или перепадах температур, а в скрепном воровстве, которое процветает в державе. Как считаете?
Гость
3 января, 11:26
За качество дорог отвечает не погода , а администрация с министарством
Гость
3 января, 10:33
родственники кушать хотят на Мальдивы ездить
Гость
3 января, 10:30
в чертковском районе не чистят с Чертково до м4 наверное что бы ям небыло
Гость
3 января, 09:04
И что это за асоциация, для чего она? Куча протирающих штаны никчемных чинуш.
Гость
3 января, 08:44
вот кто виноват в плохом дорожном покрытии, климат, ну нашли , а я то подозревал дорожников в воровстве, и плохой технологии строительства.
Гость
3 января, 06:16
Врут, брехня 🤥 Я сам видел и многие видели ,как асфальт кладут в дождь и в мороз и даже в лужи!!! Можно сказать что такими инновационными методами современной наноукладки асфальт закаляется и адаптируется к перепадам температуры уже при укладки!!! 🤔 Так что версия о разрушении дорожного полотна от воздействия окружающей среды и перепадов температур ничтожна!!!🧐
Слышал ,что во всём виновата какая то Краля ,так как все деньги говорят у Крали...🤔
Гость
3 января, 03:18
Да у нас часто не дороги, а просто катастрофа!
Гость
3 января, 00:00
Скандинавы смеются)
Гость
3 января, 11:47
Древние римляне вообще ржут, как кони. Их дороги и мосты до сих пор исправно функционируют
Гость
2 января, 21:49
Да да... А весной асфальт растаять может....
Гость
2 января, 21:44
Гораздо больше на количество трещин и ям влияет "качество" ремонта дорог. Красноармейская после ремонта в начале 2000-х больше 20 лет была в нормальном состоянии даже при учете количества автомобилей ездящих по ней. А всё потому, что ремонт делали после скандала с ремонтом Большой Садовой когда новый асфальт выдавливался автобусами сразу после ремонта и ремонт пришлось переделывать. Красноармейскую, ремотрировавшуюся следом, сразу сделали как надо. Но это эксклюзив, потому что в Ростове и области дороги это не пути сообщения, а средство распила бюджетных денег и на ремонт дорог в нормальном состоянии денег не дадут. Зачем тогда строить и ремонтировать дороги так, чтобы они работали десятилетиями? Надо делать так, чтобы асфальт держался максимум год и бабло можно было пилить постоянно. Вот и вся причина состояния дорог в Ростове и области.
Это можно исправить сделав так, чтобы дорожники получали деньги регулярно, но только за то время пока дороги находятся в нормативном состоянии, тогда им будет смысл строить и ремонтировать дороги качественно, чтобы большее время просто получать деньги ничего не делая. Для этого нужно, чтобы у чиновников принимающих законы были мозги, а у правящей верхушки было желание по настоящему бороться с коррупцией. Но это в России - фантастика, а поэтому ничего хорошего в будущем нас не ждёт. (
Гость
2 января, 18:26
Не, к ним приводит распил и воровство при строительстве дорог, а перепады температур это отмазки!
Гость
2 января, 17:34
-10 - это перепад? вот -40 - это = да, перепад...
Гость
2 января, 21:52
Дело не в температуре, а в переходе через ноль. Чем больше циклов заморозки/оттайки, тем больше повреждается дорога. С этим можно бороться, но это у нас никому не надо - цели у чинуш набить свои карманы, а не чтобы дороги были хорошие.
Гость
2 января, 17:04
Глубокий анализ!
Гость
2 января, 16:54
"Это приводит к появлению выбоин и трещин на дорогах..."
...построенных древними римлянами? Или построенных в Швеции, Норвегии и Финляндии?
Ила только на тех которые построены здешними "эффективными менеджерами"?
Гость
3 января, 12:52
Зачем далеко ходить, посмотрите какие дороги в Москве. Главное использование качественного материала и не нарушать технологию.