Им проще заплатить: власти Ростова хотят разобраться с перекопанными дорогами

Власти Ростова в очередной раз намерены разобраться с дорогами, которые разрывают коммунальщики и так и оставляют. Об этом на заседании гордумы рассказал замглавы администрации Владимир Иванов. Пока что управу найти на них не выходит.

По словам Иванова, разрытия устраивают три компании — «Лукойл-Ростовэнерго», «Донэнерго» и «Ростовводоканал». У первой самое большое число замечаний и по качеству, и по срокам ликвидации разрытий.

За подобные нарушения предусмотрены большие штрафы, но на практике они никого не пугают.

«Суды снижают неустойку в 10–12 раз. Сумма штрафа была полтора миллиона, а суд выносит решение о 150 тысячах. Соответственно, тому же „Лукойлу“ проще заплатить, чем качественно и своевременно [привести дорогу в первоначальный вид]», — рассказал Иванов.

Качество асфальта на месте разрытий, продолжает он, «это вообще отдельная тема».

«Вчера вот проезжали, смотрели все разрытия. В одном месте по заданию водоканала подрядчик работает. Они произвели разрытие и туда же вечером начали засыпать то, что вырыли. Останавливаем такое, куда успеем дотянуться», — рассказал Иванов.

Сейчас департамент автодорог запросил деньги на разработку так называемых типовых слоев дорожного покрытия, которые должны использоваться в том числе при ликвидации разрытий.

Как писал 161.RU, по оценкам властей до трети всех ям на дорогах Ростова появляется по вине коммунальщиков. Еще одна проблема — разрытые дороги, которые только что построили или отремонтировали. С 2023 года администрация начала судиться с коммунальщиками, которые не хотят получать разрешение перед тем, как ломать новую дорогу.