18 комментариев к публикации

Власти Ростовской области рассказали, откуда взялась «самая безопасная дорога»

8 июля 2025, 12:04

Гость

9 июля 2025, 01:10

Есть прекрасный документ, неизвестный тем кто принимает подобные решения, ГОСТ называется, прям вот Государственный Стандарт в простонародье. Номер этого документа 52766-2007, в нём есть пункт 4.5.2.1, он регламентирует расстояние между двумя пешеходными переходами в 200-300 м, а при протяжённость населённого пункта менее 0,5 км устраивают не более двух переходов с интервалом 150-200 м. У меня есть один вопрос, сколько мы будем наблюдать со стороны органов власти безграмотность?

Гость

8 июля 2025, 18:24

Гость

8 июля 2025, 18:12

Там где люди уже много лет просят поставить светофор или хотя бы нарисовать пешеходный переход, власти всячески отнекиваются. На пересечении улиц Алейникова и Доватора выехать в часы пик просто невозможно. Перейти от Алейникова через Доватора возле мемориала Змиевская балка нереально. Власти предлагают пройти до улицы Литовской 400 метров перейти на светофоре и вернуться тоже 400 метров. И так вместо пешеходного перехода 20 метров нужно пройти 800 метров. Вот такая забота о людях.

Гость

9 июля 2025, 09:27

alex61

8 июля 2025, 17:00

Так а зачем зебру наносить на дорогу, где еще много лет не будет много пешеходов? Еще надо было тогда и светофоры поставить у каждого перехода заранее. Лет на 15 вперед. И зачем так часто? В Москве пешеходные переходы намного реже, хотя людей вроде побольше. Или таких норм по России нет? Ставь хоть через 5 метров? Чтобы пешеход не утруждал себя лишними шагами в сторону.

Гость

9 июля 2025, 09:23

Гость

8 июля 2025, 15:51

Гость

8 июля 2025, 14:01

Получается, удивительно быстро установлены и упорно не зачехлены ненужные сейчас и в ближайшее время дорожные знаки. Что сейчас гласит Закон о необоснованной (неправомерной) установке дорожных знаков? Дальше - больше! Подобная же необоснованная (неправомерная) деятельность по установке искусственных неровностей с целью препятствования нормальному движению транспорта тоже является с точки зрения Закона очень интересным деянием? Поэтому смотрим, как говорят римляне, кому это выгодно. Ну, может, проценты на загранипотеку подняли, оформленную через доверенное лицо или трастовую фирму?

Гость

8 июля 2025, 13:53

Гость

8 июля 2025, 13:17

Гость

8 июля 2025, 12:27

Гость

8 июля 2025, 12:21

В Ростовской области столько проблем, в том числе с отсутствием дорог, что раскрутка этой дороги кажется просто неумелой попыткой пиарщиков администрации отвлечь жителей региона от чего-то другого. Если кого-то удивляет такая дорога посреди леса, хочу напомнить, что до строительства Ливенцовки там сделали все дороги, перекрестки (даже с круговым движением) в чистом поле, и только потом начали стройку. Там еще куча людей без прав ездить училась, пока ДПС не начало отлавливать.

Гость

8 июля 2025, 13:18

Гость

8 июля 2025, 14:03

Полюбуйтесь, как удивительно быстро установлены и упорно не зачехлены ненужные сейчас и в ближайшее время дорожные знаки. Что сейчас гласит Закон о необоснованной (неправомерной) установке дорожных знаков? Дальше - больше! Подобная же необоснованная (неправомерная) деятельность по установке искусственных неровностей с целью препятствования нормальному движению транспорта тоже является с точки зрения Закона очень интересным деянием? Поэтому смотрим, как говорят римляне, кому это выгодно. Может, проценты на загранипотеку подняли, оформленную через доверенное лицо или трастовую фирму?

andrejt1

8 июля 2025, 16:30

Гость

8 июля 2025, 14:03

Гость, всё видео не смотрел, но то что увидел, знаки главная дорога и пешеходный переход, вопрос, зачем их зачехлять, тем более при нарисованной зебре, или типа зачехлим и можно пешехода сбивать (ну вдруг там кто-нибудь случайно забредет в этих зарослях). лежачих если снять, дорогу раздолбает раньше времени. короче в кои то веки транспортная инфраструктура запущена раньше жилья, и всё равно не так.