«Это коррупция!». У ростовских чиновников в очередной раз спросили о «свистках»

На встрече информационной группы житель Первомайского района спросил у чиновников, когда с остановок города уберут свистков. Общение проходило с директором департамента автодорог Денисом Водопьяновым и представителем дептранса Александром Лисичкиным. У них получился такой диалог:

Местный житель: Свистков будете убирать? На Карла Маркса, Нагибина стоят, на автовокзале. Вы же говорили, что они могут стоять только на конечных остановках. Автовокзал и Карла Маркса — это же не конечные. Это коррупция!

Александр Лисичкин: Я не знаю, чем они мешают. В чем коррупция, если предприятие организовывает работу диспетчера, чтобы не разрывать график движения автобусов. Если вы говорите про коррупцию, то в чем она?

М.ж.: Им же деньги водители дают. [Водителям] и без этого платят мало.

А.Л.: Если бы у водителя вымогали деньги, то он бы обратился в полицию. Вы работаете, у вас забирают деньги — вы бы не обратились?

В диалог вмешался директор департамента автодорог Денис Водопьянов.

— Если у вас есть факты, о которых вы хотите сказать — обращайтесь в МВД. Мы с вами можем только на кухне посудачить на этот счет, и каждый останется при своем мнении. Наверное, диспетчер на остановке — не есть плохо, если смотреть на него с точки зрения диспетчерской функции. Если вы видите факты, что он совмещает иные функции, то звоните.

— У водителя есть ГЛОНАСС. Зачем диспетчер? — спросил местный житель.

— ГЛОНАСС — понятно. Но улично-дорожная сеть не всегда постоянна. Там затор, там затор. Диспетчер же один смотрит. Он говорит кому-то: оттянись на три минуты, сделай интервал, так как этот в пробке задержался. Для этого они и нужны, — заявил Лисичкин.

В октябре 2023 года замдиректора ростовского департамента транспорта Евгений Романцов заявил, что линейные диспетчеры, которых в народе называют «свистками», — сотрудники транспортных предприятий города.

В марте 2023 года департамент транспорта в ответе на запрос 161.RU заявил, что на большинстве остановок в Ростове нет так называемых «свистков», а в работу автобусов посторонние не вмешиваются. При этом департамент тогда уточнил, что линейные диспетчеры есть только на конечных остановках транспорта.