Минтранс выделил 15 миллиардов на Западную хорду. Трасса должна пройти через Кумженскую рощу

Министерство транспорта Ростовской области разбило на пять отдельных закупок строительство первого этапа трассы Западная хорда, которую проложат рядом с Левенцовкой.

Общая сумма новых пяти контрактов — 13,3 миллиарда рублей, а с учетом более ранней закупки по тому же первому этапу — 14,6 миллиарда рублей.

Первый этап предполагает строительство дороги от трассы А-280 Ростов-на-Дону — Таганрог до моста через Дон на Западном обходе (улица Всесоюзная — Западное шоссе).

Общественники, выступающие против строительства дороги, считают, что со вторым этапом еще можно будет побороться. По словам представителя организации территориального самоуправления ТОС-10 Игоря Тихоненко, второй этап еще Западной хорды не прошел госэкспертизу.

— И я надеюсь, не пройдет, — говорит Тихоненко. — Мы подали иск в Ростовский областной суд на правительство региона, оспариваем их постановление. Иск сильный, адвокат у нас тоже. Думаю, затянем процесс по хорде минимум на год.

Больше всего активисты опасаются за сохранность Кумженской рощи, которую может задеть строительство дороги. Чтобы привлечь внимание к ее сохранности, представители ТОС-10 собрали около 30 человек на волонтерскую акцию по уборке леса.

— Проводили акцию под лозунгом: «Очистим Кумженский лес от мусора для расширения и развития Кумженского мемориала Великой Отечественной войны». Пускай попробуют противостоять этой теме. Мусора убрали, кстати, много. Вывозил «Чистый город», — сказал Тихоненко.

Недавние закупки Минтранса на строительство первого этапа охватывают 6,3 километра дороги. Выполнить работы планируют до 30 сентября 2024 года.