На краю географии

Строительство первого микрорайона жилого комплекса «Западные ворота» в Левенцовке завершено. На месте пустыря сегодня возвышается уже шесть корпусов. Продажи квартир в последнем из достроенных домов стартовали на минувшей неделе. Обитатели уже заселенных зданий стремительно обживаются: в микрорайоне есть уже даже свой опорный пункт милиции. Каково жить на краю ростовской географии, оценил корреспондент 161metr.ru.

За судьбой нового ростовского района – Левенцовки – редакция 161metr.ru следит с того дня, когда замысел градостроителей еще, по сути, оформлялся. Помним и то, как мэр Ростова Михаил Чернышев подписал документ, регламентирующий написание названия района – именно «Левенцовка», через «е», как торжественно вбивали первую сваю, как сдавали первый дом, вручали ключи ветеранам в мае этого года. Однако экскурсии в Левенцовку промозглым декабрьским воскресеньем ничто не предвещало. Не насторожили ни подозрительный взгляд водителя автобуса при посадке, ни совет разминавшегося пивком пассажира: «Вы бы спросили, куда он едет». Но потом автобус, который, по расчетам, должен был повернуть налево, в центр, вдруг ушел направо...

Путь до следующей от «Фортуны» остановки занял несколько минут: после нескольких поворотов автобус остановился. Весь народ потянулся на выход: конечная. Куда именно завез старенький Volvo маршрута №26, стало понятно сразу же: уходящие вверх за стену тумана 16-этажки веселенькой расцветки давали однозначный ответ о местоположении. Правда, желание сразу же пересесть на автобус, теперь – с конечной – однозначно идущий в центр, практически сразу уступило место любопытству: увидеть район без торжественных церемоний, чиновников и различных «потемкинских» элементов было заманчиво.

Еще буквально год назад здесь была сплошная стройплощадка: котлован на котловане, кучи песка, щебня. По правде, стройка отошла от построенных корпусов не так уж и далеко: работающий кран украшает пейзаж сотен окон. Однако по соседству с вагончиками строителей, техникой и строящимися коробками вполне обжитой дворик. Окна уже обросли бородавками кондиционеров, у подъездов личный автотранспорт, и роскошная детская площадка в центре. Несмотря на далеко не уютное окружение и то, что строительство закончилось не так уж и давно, во дворе зеленеют ухоженные газоны, видны и очертания клумб. На входе во двор – вездесущий ларек с фаст-фудом, не менее гибкие с рыночной точки зрения обувщики. На первом этаже многоэтажки по проспекту Маршала Жукова – продуктовый магазин, прямо по проходу – времянка опорного пункта милиции. Все, как и требуется: расписание работы, объявления.

Левенцовка – самый крупный жилой район в современной истории города, на котором планируется расселить более 90 тыс. человек. В 2009 году здесь сдана первая очередь жилья – 38 тысяч кв м. В 2010 году планируется ввести 54 тысячи квадратных метров. Запланировано строительство школьного комплекса на 1650 учащихся и поликлиник, как взрослой, так и детской.

«Жить здесь? Да нормально, особенно когда милиция появилась, спокойно стало, – недоверчиво поглядывая на чужака с фотоаппаратом, рассказывает женщина средних лет, так и не пожелавшая представиться. – Сначала, конечно, боялась: далеко, на отшибе, всего несколько домов, но сейчас, кажется, что даже лучше, чем в самом «городе». Автобус бы еще ходил дольше, а то бывает, что по плохой погоде они не до 21.00 по расписанию ходят, а раньше заканчивают, и вообще ничем не доедешь, а идти все же страшно – пустыри, мало ли что».

Судя по расписанию на табличке, автобус №26, единственный вид транспорта, связывающий Левенцовку с «городом», ходит с 6.30 до 21.00. В пик интервал пять-шесть минут, в межпиковое время – 9-18. Примерно за 20 минут пришло и ушло два автобуса – и это днем воскресенья. Правда, пока наиболее частые гости новенького остановочного комплекса – собаки. О присутствии «старшего брата» – человека – напоминают лишь пустые пивные бутылки, оставленные на уже разбитой лавочке. Собачий лай здесь, кстати, слышится много чаще человеческой речи: возможно, из-за плохой погоды «левенцовцы» остались сидеть дома либо же разъехались по окрестным увеселительным центрам – благо, до нескольких гипермаркетов и развлекательного центра здесь та же пара минут езды, причем, по хорошей дороге.

«Дороги Батурина построила – загляденье, конечно. Мы здесь учим водить первое время, после площадки и до выезда в город. Пусто, почти никого не бывает, очень хорошо для новичков», – признается инструктор по вождению, заехавший в местных ларек выпить стаканчик чая в ожидании следующего ученика.

В ближайшее время к ларькам и дорогам добавится поликлиника: кран на стройплощадке работает даже в выходной день. Надпись на информационном плакате гласит, что прямо в центре микрорайона расположится детское лечебное учреждение на 200 посещений в смену. Построить должны за год, к сентябрю 2011 года. А через дорогу возвышаются серые коробки еще нескольких многоэтажных корпусов.

Но пока участок в 32,7 га только застраивается, и 370 тысяч квадратов квартир существуют только на проекте. В Левенцовке действительно ощущаешь себя чужаком. Первый сданный микрорайон, рассчитанный на 1953 квартиры, воспринимается как отдельный населенный пункт, где практически каждый знает друг друга в лицо. Абсолютно незнакомый молодой человек, проходя мимо остановки, где автор ждал следующего автобуса, на всякий случай поздоровался, воскресив ощущение общности, давно потерянное на «большой земле».