На Дону масштабные изменения в транспорте. Какие дороги и маршруты обновляют в первую очередь

В Ростовской области подводят итоги развития дорожно-транспортного комплекса за девять месяцев 2025 года. Регион реализует масштабные проекты по строительству и ремонту дорог, модернизации общественного транспорта и повышению безопасности на трассах. Об этом рассказала заместитель губернатора Ростовской области, министр транспорта Алена Беликова.

По словам министра транспорта, в этом году в регионе ведутся работы на более чем 500 объектах дорожной инфраструктуры регионального и местного значения. Общий объем финансирования составил около 32 миллиардов рублей.

— Мы сможем привести в нормативное состояние 860 километров дорог и искусственных сооружений, — отметила Алена Беликова. — Уже завершены работы на 100 объектах регионального значения протяженностью 368 километров, из них 58 — досрочно. По местным дорогам — 405 объектов, 460 километров, и треть также завершена раньше срока.

Приоритетом остаются дороги, ведущие к социально значимым объектам — школам, больницам, домам культуры, спортивным комплексам. Таких в 2025 году насчитали 157. Отдельное внимание уделяют развитию сельских территорий. В их числе — поселок Целина, который активно участвует в федеральной программе «Комплексное развитие сельских территорий» и продолжит работу в 2026 году.

Помимо этого, в области реализуют программу транспортной доступности к хуторам и поселкам. За 2025 год завершили 26 мероприятий по строительству подъездных путей.

В числе ключевых проектов года — завершение последней Темерницкой развязки и расширение Северного обхода Ростова. Уже идет реконструкция: две полосы движения протяженностью почти 8,5 километра увеличат до четырех. Окончание работ запланировано на 2027 год. Приступят и к строительству дороги Орбитальная-2, которая свяжет Северный и Суворовский. По словам Алены Беликовой, уже начали оценивать территорию, оформлять и выкупать землю.

— Мы стремимся вывести транзитные потоки за пределы городской уличной сети, — пояснила министр транспорта. — Даже если дорога проходит в черте города, как западная хорда, она будет использоваться исключительно как транзитная магистраль.

Отдельный блок программы — ремонт и реконструкция мостов. В этом году в нормативное состояние приведут семь мостовых сооружений общей протяженностью 304 погонных метра на сумму 232 миллиона рублей. Кроме того, начаты работы на четырех мостах в Усть-Донецком и Мартыновском районах. Их хотят завершить к 2026 году. Алена Беликова подчеркнула, что впервые собирают потребности муниципалитетов по ремонту и строительству мостов напрямую:

— Это дорогостоящие проекты, поэтому важно заранее понимать объемы и планировать бюджет. Мы выстроили максимально прозрачную систему распределения средств: учитываем протяженность и состояние дорог, чтобы каждый муниципалитет знал, на какую долю регионального бюджета может рассчитывать.

По итогам девяти месяцев 2025 года в Ростовской области зафиксировали снижение всех показателей аварийности. Количество ДТП уменьшилось на 10%, число погибших — на 12,7%, а пострадавших — на 10,3%.

— Одна из мер, которая доказала эффективность, — увеличение числа комплексов фотовидеофиксации, — рассказала заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта. — Уже начато тестирование новых функций, включая фиксацию разговоров по телефону за рулем. В следующем году появятся дополнительные камеры на опасных участках.

В регионе обустроено 192 участка повышенной безопасности: установлены шумовые полосы, знаки, отражатели и столбики. Дополнительно освещено 44 километра дорог, до конца года добавят еще 33.

Также завершены работы по установке 20 тысяч метров барьерного ограждения и нанесению 7 тысяч километров разметки. Отмечают, что все объекты прошли подготовку к зимнему периоду.

Сегодня в Ростовской области действует 1351 регулярный маршрут, включая 602 межмуниципальных. Однако лишь четверть работает по регулируемым тарифам, остальные — по коммерческим.

За девять месяцев жители совершили 136 миллионов поездок на общественном транспорте, из них 13 миллионов — по межмуниципальным маршрутам. Впервые формируется региональный стандарт транспортного обслуживания, разработку ведет московский «МОСТранспроект». Документ будет готов к концу 2026 года и станет основой новой маршрутной сети.

— Мы готовим переход к контрактной системе оплаты перевозчиков: качество, регулярность и техническое состояние транспорта станут ключевыми критериями, — пояснила министр. — В 2026–2027 годах начнется масштабное обновление автопарка.

Планируется заменить до 1,5 тысячи автобусов — чтобы к 2030 году 80% общественного транспорта региона было не старше нормативного срока. На обновление уже заложено 1,1 миллиарда рублей.

Развивается и пригородное железнодорожное сообщение. Северо-Кавказская железная дорога и Волгоградтранспригород обслуживают 24 маршрута и 66 поездов. В 2025 году поступил новый состав, еще шесть поступят до конца года.

Продолжает работу проект «Городская электричка». За девять месяцев она перевезла 133 тысячи пассажиров. Несмотря на небольшое снижение показателей, направление развивается: обсуждается строительство новых платформ — в районах Октябрь Парк, Красный Аксай и ЖК «Екатерининский».

— Это беспробочный способ добраться до центра, и в перспективе мы будем размещать станции рядом с крупными жилыми комплексами, — отметила Алена Беликова. — Уже обсуждается вариант с двумя платформами у жилого комплекса «Самолет».

Обновленные трассы, новые мосты и модернизированный общественный транспорт — не просто строки в отчетах. Для жителей области это означает меньше времени в дороге, удобные подъезды к школам, больницам и учреждениям, более высокий уровень безопасности и надежную связь между населенными пунктами, особенно в сельской местности.

Ростовская область делает ставку не на количество проектов, а на их качество. Как подчеркнула Алена Беликова, транспортный комплекс региона стремится к тому, чтобы «было сделано не просто много, а сделано для людей».