Сегодня на НЭВЗе трудятся 285 сварщиков
Ежегодно в последнюю пятницу мая отмечается праздник сварщиков — мастеров, создающих прочные соединения, где другие методы бессильны. Сварка незаменима на производственных предприятиях, включая Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ).
Сегодня на НЭВЗе трудятся 285 сварщиков, которые являются ключевыми специалистами завода. Эти профессионалы играют важную роль, так как от их мастерства зависит прочность, долговечность и безопасность эксплуатации электровозов. Сварщики должны обладать знаниями электрических схем, конструкций сварочных машин, свойств металлов, а также соблюдать правила охраны труда и противопожарной безопасности. Их труд составляет основу всего процесса производства локомотивов.
Сварщики должны обладать знаниями во многих областях и соблюдать правила охраны труда и противопожарной безопасности
На предприятии большинство сварщиков трудится в сварочно-кузовном цехе, где процесс сварки рамы электровоза включает множество операций, выполняемых одновременно несколькими специалистами. Одним из таких специалистов является Николай Руденко, электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах. Он пришел на НЭВЗ в 2007 году как сварщик 5-го разряда, обладая уже значительным опытом. В настоящее время Николай имеет наивысший, шестой разряд, что позволяет ему выполнять самые сложные сварочные работы, включая экспериментальные конструкции и труднодоступные швы.
Николай Руденко работает на предприятии с 2007 года, и сейчас уровень его мастерства позволяет ему выполнять сложные сварочные работы
Благодаря своим организаторским способностям Николай занял должность бригадира, под руководством которого находится коллектив из 60 человек. Он несёт полную ответственность за профессиональную деятельность своей бригады, обеспечивая слаженную работу и контролируя качество выполнения задач каждым специалистом.
Виталий Воронин работает электросварщиком 19 лет
Виталий Воронин работает электросварщиком на автоматических и полуавтоматических машинах уже 19 лет. Он посвятил большую часть жизни сварочному делу, увлекшись им в юности. На НЭВЗе Виталий Викторович начал как сварщик 4-го разряда, а благодаря обучению и успехам на конкурсах достиг шестого.
Сварка кузова электровоза — это кропотливый процесс, сравнимый со сборкой огромного металлического пазла. Для одного кузова требуется более 2000 сварных соединений. Каждый этап проходит тщательную проверку, так как сварщики отвечают за качество продукции. Каждый шов становится основой надежного локомотива.
