В Ростове с подрядчика требуют 88 млн рублей за работы в парке «Дружба»

В Ростове парк культуры и отдыха «Дружба» подал иск к компании «Автомагистраль СК». Последняя отвечала за скандальное благоустройство парка. Истец требует взыскать с фирмы порядка 88,8 миллиона рублей. Первоначально арбитражный суд оставил иск без движения, потому что его подали с нарушениями. Администрация парка приложила к иску претензию, которую направляла к подрядчику. Но суд попросил предоставить доказательство направления претензии «Автомагистрали СК». «Автомагистраль СК» зарегистрирована в Ставропольском крае в 2014 году. Владелица компании — Медея Айтова, а генеральный директор — Сергей Казеко. Выручка компании в 2023 году — 719 миллионов рублей, при этом убыток в том же году составил 6,8 миллиона рублей. Истец устранил нарушения, и через несколько дней иск приняли к рассмотрению. Уточняется, что из 88,8 миллиона рублей 65,6 миллиона хотят взыскать за «неосновательное обогащение». Еще 23,1 миллиона рублей — стоимость дополнительных работ. Предварительное заседание назначили на 24 февраля. Руководство парка к этой дате должно предоставить документы, направленные в адрес «Автомагистрали СК». От ответчика ждут отзыв на иск с возражениями по каждому доводу. Контракт на благоустройство «Дружбы» заключили в мае 2022 года. Стоимость работ составила 562 миллиона рублей. По контракту «Автомагистраль СК» должна была закончить работы 20 ноября 2024 года. Но к этому сроку выполнила их только на 35%. Заказчик — сам парк «Дружба» — разорвал с фирмой контракт в одностороннем порядке. А до этого направил компании две претензии, но ответов не получил. Разрыв отношений не устроил «Автомагистраль СК», и фирма подала иск к парку в арбитражный суд. Позиция подрядчика такая: были «объективные причины, не зависимые от воли подрядчика», которые привели к сорванным срокам. В январе 2025 года стало известно о возбуждении уголовного дела по факту провального благоустройства парка. На днях четырех фигурантов дела арестовали. Мы показывали, как выглядит парк после приостановления работ. Даже невооруженным глазом видно, сколько всего предстоит доделать.