31 комментарий к публикации

При наличке хозяева с мэрией "утрясают" очень просто: "Маршрут убыточный. Одна машина в день перевозит 4-5 пассажиров - вот отчет водителя. Нужны дотации и повышать цены на билеты. А еще нет денег на ремонт маршруток и новые машины. Нет денег на уборку в салне и т.д.". Когда появляется безнал, то хозяин этого уже не скажет, потому что будет видно, какой оборот денег. Только после этого администрация сможет ткнуть хозяина и водителя в реальную прибыль. Но вам это по барабану, езжайте и дальше в грязи по наличке.

Абсолютно верно, безнал - не самоцель, а единственный способ наладить работу (а не простой по 10 минут на остановках) общественного транспорта.

При наличке хозяева с мэрией "утрясают" очень просто: "Маршрут убыточный. Одна машина в день перевозит 4-5 пассажиров - вот отчет водителя. Нужны дотации и повышать цены на билеты. А еще нет денег на ремонт маршруток и новые машины. Нет денег на уборку в салне и т.д.". Когда появляется безнал, то хозяин этого уже не скажет, потому что будет видно, какой оборот денег. Только после этого администрация сможет ткнуть хозяина и водителя в реальную прибыль. Но вам это по барабану, езжайте и дальше в грязи по наличке.

А голова для чего? Нужно немножко ей подумать и увидишь все плюсы и минусы.

При наличке хозяева с мэрией "утрясают" очень просто: "Маршрут убыточный. Одна машина в день перевозит 4-5 пассажиров - вот отчет водителя. Нужны дотации и повышать цены на билеты. А еще нет денег на ремонт маршруток и новые машины. Нет денег на уборку в салне и т.д.". Когда появляется безнал, то хозяин этого уже не скажет, потому что будет видно, какой оборот денег. Только после этого администрация сможет ткнуть хозяина и водителя в реальную прибыль. Но вам это по барабану, езжайте и дальше в грязи по наличке.

Водилы минусуют. )))

Эти валидаторы разве не для банковских карт?

Верить фото на этом ресурсе - себя не уважать. Первое, что нашли - то и влепили. Спасибо, что хоть не немецкого автобуса фотку уперли.

Онлайн-пополнение будет запущено до конца года. Опять не так? )))

где об этом сказано?

Тогда и не надо будет тогда безналичную систему вводить, ибо формальным поводом (не путать с причиной) для введения транспортных карт была борьба с поборами с единицы транспорта, на тех остановках, где эти "свистки" есть. Но кому-то очень нужна именно электронная безналичная система, так что, вряд ли их уберут, тогда повода для введения транспортных карт не будет. У нас как в стране, в любой отрасли: вначале устраивают бардак, а потом закручивают гайки вместо борьбы с бардаком. И даже наличие "свистков" - это плохо, конечно, но не столь плохо по сравнению с тем, в какую систему тотального контроля скатывают чиновники страну. "Классно" будет, когда наличка исчезнет как таковая, когда наличные деньги будут полностью заменены банковскими картами, тогда задавить человека экономически будет проще простого, а сейчас пока ещё хоть и плохо, но не настолько, ещё хоть чуть-чуть свободы есть пока у людей. Парадоксально, но в бандитские, казалось бы, девяностые, как-то свободнее в стране дышалось.

как они тебя достали?

Учитывая то, как водители дают сдачу, лучше оплачивать за проезд картой.

А искать терминал для пополнения карты вас не напрягает?

Нет, не напрягает. По крайней мере, куда меньше напрягает, чем висеть враскоряку в набитой маршрутке и пытаться одной рукой выскрести из кармана мелочь и отсчитать 24 рубля не просыпав половину. Да и буйные маршрутчики перестанут швыряться сдачей в пассажиров, гнать и набивать полные маршрутки.

По-моему,их переместили к банкоматам Центринвеста,их не очень много.Придётся побегать,да.Да и сама система пенсионных,школьных,льготных карт летит к чорту.Удобнее водиле налом заплатить,а там пусть сами делятся,жлобы

минусы поясните? я факт обозначил.