Когда в Ростове запустят метро, человечество улетит на другие планеты уже.....
Гость
10 ноября 2017, 06:31
Опередил)
Гость
9 ноября 2017, 14:52
Похоже, профильная группа по созданию метро в Ростове, работает самым эффективным способом! Столько лет (более 40) осваивая средства на очередной проект и отказываясь от него в последствии. Все возражения о сложности строительства неуместны после постройки метро в Питере - там вообще болото. По трамваям отдельный разговор - больно смотреть как за более столетнюю историю трамвая в Ростове не научились делать нормальный путь для него. И это в городе имеющем ЖД ВУЗ и инфраструктуру крупного ЖД узла с множеством станций. Просто эти оба направления могут составить серьезную конкуренцию автотранспорту, а это конфликт интересов.
Гость
9 ноября 2017, 15:42
Да, когда 10 лет назад объявили о проектировании метро, я сразу подумал, что это ж конкуренция маршруточникам, уважаемые люди такого не потерпят.
Гость
9 ноября 2017, 17:43
Вы специалист по тоннелям, если рассуждаете о сложности? Дело не в сложности а в дороговизне. То,что метро никогда не построят в Ростове из-за отсутствия финансирования, умным людям стало понятно ещё в конце 80-х. Это только недалёкие всё ещё, до сих пор, тешат себя байками про метро. И, кстати, железная дорога и вся её инфраструктура, ни каким боком не имеет отношение к городскому трамваю.
Гость
10 ноября 2017, 08:28
Гость
9 ноября 2017, 17:43
Вы специалист по тоннелям, если рассуждаете о сложности? Дело не в сложности а в дороговизне. То,что метро никогда не построят в Ростове из-за отсутствия финансирования, умным людям стало понятно ещё в конце 80-х. Это только недалёкие всё ещё, до сих пор, тешат себя байками про метро. И, кстати, железная дорога и вся её инфраструктура, ни каким боком не имеет отношение к городскому трамваю.
Дело не в сложности или отношении одного к другому - дело в отношении (философии) чиновников на своих местах. Если кто-то хочет дачу - она будет, машина тоже, а вот улучшить город - зачем? Да, дорого, но ведь не за идею сегодня лезут в руководство.
Гость
9 ноября 2017, 14:56
снова создадут дирекцию "Метротрам", сделают "проект", попилят деньги... А ростов снова продолжит стоять в пробках...
Уже даже и не смешно...
Гость
9 ноября 2017, 20:27
мундиаль пройдет и все, кирдык, наступят для чинуш "голодные" времена. на мелочевке так бюджет не отожмешь. могут копнуть поглубже и закрыть. надо скоропостижно придумать новый мега проект- "подземные трамваи, рога и копыта".
Гость
9 ноября 2017, 15:40
За долгие годы пришлось мне проехаться на трамвае от Театрального до Буденновского по Горького в 10 час. утра. Трамвай ползёт медленнее пешеходов (специально наблюдал за идущими людьми параллельно трамваю). Автомобильный транспорт едет по рельсам впереди трамвая и на каждом перекрёстке создает затор, так как при повороте налево они не успевают повернуть на зеленый свет светофора не давая трамваю двигаться вперед. И трамвай стоит на перекрестках минимум по 5 мин. И это днём, представляю какая скорость у трамвая по Горького в часы пик!!!!!!
Гость
9 ноября 2017, 20:54
Так это не трамвай виноват, а убогая организация движения и засилье личных автомобилей в виду отсутствия у некоторых граждан способности производить оценку совершаемых ими поступков и привычки ставить свои интересы выше интересов общества.
Гость
10 ноября 2017, 00:25
Потому, что тот, кто планировал ремонт Горького, не знаком с принципами организации работы общественного транспорта даже понаслышке. Трамвай должен ходить по выделенной линии, на которую автотранспорт не должен заезжать, тогда от него будет толк.
Гость
10 ноября 2017, 07:21
Гость
9 ноября 2017, 20:54
Так это не трамвай виноват, а убогая организация движения и засилье личных автомобилей в виду отсутствия у некоторых граждан способности производить оценку совершаемых ими поступков и привычки ставить свои интересы выше интересов общества.
Ну поставлю я интересы общества выше своих, откажусь от машины, это что-то изменит? да этого не заметит никто, а мне зато в джамшутках давиться.
Гость
9 ноября 2017, 14:47
Ещё не всё украли?
Гость
9 ноября 2017, 14:51
давайте скоро выборы а тема метро еще не раскрыта
Гость
9 ноября 2017, 14:53
Нужно думу опустить под землю. И подземные дороги для них сделать.
Гость
9 ноября 2017, 15:14
А от монорелься чего отказались? Мало своруешь? Под землю? на ростовских песках??? ну ну! Посмотрим когда свечки в грунт уйдут!
Гость
9 ноября 2017, 16:18
Монорельс какими плюсами обладает?
Гость
9 ноября 2017, 17:33
На монорельсе мало своруешь? Я думаю, не меньше, чем на метро.
Гость
9 ноября 2017, 15:41
Как обычно - одни прожекты. За 30 лет ни один из них не дошёл хотя бы до начала практической реализации. Зато когда надо было закрыть трамвайные и троллейбусные линии, порезать рельсы и провода - тут быстро справились без всяких громких заявлений.
И про скоростной трамвай ещё 10 лет назад говорили. А ещё через 5 лет торжественно заявят "Ростовские власти вернулись к проекту строительства метро! В 2040 году ростовчане смогут прокатиться в подземке!" и опять по кругу.
Гость
9 ноября 2017, 15:45
Заголовок умиляет. Власти Ростова могут придумать хоть что-то, кроме еще одного повода освоить бюджет?
Гость
9 ноября 2017, 19:19
Ростов это мещанский город увязший в корупции и альтернативы нет!
Гость
9 ноября 2017, 20:27
Придумали? Громко сказано. Подземный трамвай рядом в Волгограде и придуман ок давным давно.... Не стоит плагиатить
Гость
9 ноября 2017, 22:19
В Ростове уже было все придумано 50 лет назад: во все районы города были проложены обособленные трамвайные линии, по которым физически не мог проехать автомобиль (просто асфальт с рельсов убирается, можно ещё бетонный бордюр вдоль). Что ещё надо, модернизировали бы подвижной состав и синхронизировали трамвай со светофорами для увеличения скорости - вот вам скоростной рельсовый транспорт для большого пассажиропотока. Ещё и экологически чистый! Уберите дублирующий автобус/маршрутку с улицы, где есть трамвай, и он сразу станет окупаемым. И пропускная способность улиц будет даже лучше: трамвай, в отличие от маршруток и автобусов, не может занять на дороге три ряда из трёх, подрезать, гоняться с другими трамваями или высаживать пассажиров во втором ряду. Но нет, признаться в уничтожении единственно возможной для Ростова эффективной схемы ОТ чиновникам самолюбие не позволит. Так и будут маниловщиной заниматься.
Гость
9 ноября 2017, 15:19
Уже был один проект, разработанный Москвой. Заплатили деньги и положили на полку. Теперь ещё один проект и опять Москва, куда же ещё нам деваться.
Вообще-то подземку Ростову обещают уже около сорока лет, а воз и ныне там. И скорее Московский метрополитен дойдёт до Ростова, чем начнется осуществление этого грандиозного замысла. Однако метро в Ростове может быть комбинированным и состоять из подземных, наземных и надземных участков в зависимости от рельефа местности и плотности застройки…
Гость
9 ноября 2017, 22:28
как Вы задолбали просто сил нет: Метро подземное, наземное, монорельсы. Ведь очевидно что аналогу Волгоградскому проекту нет. Что еще надо? Сколько можно толочь воду в ступе? Может делать пора? Или послать губера на----?
Гость
9 ноября 2017, 15:28
в феврале этого года обещали нам ГОРОДСКУЮ ЭЛЕКТРИЧКУ!! почему этот проект не развили??!? это намного дешевле. и батайск с северным легко связать!. и рельсы есть и подвижной состав. и западный легко связать с сельмашем, и западный с батайском.
ЗАЧЕМ придумывать ВЕЛОСИПЕД?????
Гость
9 ноября 2017, 18:22
Почему же, городские электрички вполне себя оправдали. Те кто ими пользуется давно забыли что это такое как: пробки, маршруточное скотство, перестои автобусов на остановках и пр. Очень удобный транспорт, правда охватывает толькл ту территорию, где по близости есть ЖД.
Гость
10 ноября 2017, 00:21
Гость
9 ноября 2017, 18:22
Почему же, городские электрички вполне себя оправдали. Те кто ими пользуется давно забыли что это такое как: пробки, маршруточное скотство, перестои автобусов на остановках и пр. Очень удобный транспорт, правда охватывает толькл ту территорию, где по близости есть ЖД.
Судя по количеству перевезенных пассажиров, охват составляет менее 0,01% от общего пассажиропотока...
Гость
10 ноября 2017, 08:00
Так она работает, только рельсы не в удобных районах
Гость
9 ноября 2017, 17:33
А вот коммунисты, которых сйчас все хают, строительство в своё время осилили в таких городах как: Москва, Ленинград, Киев, Минск, Баку, Тбилиси, Ереван, Тшкент, Новосибирск, Горький, Казань, Свердловск, Куйбышев, Харьков, Днепропетровск.
Гость
9 ноября 2017, 19:17
"А вот коммунисты...", ага, а сейчас у власти кто по твоему? По факту только вывеску сменили, а физи те же самые остались...
Гость
10 ноября 2017, 23:55
Гость
9 ноября 2017, 19:17
"А вот коммунисты...", ага, а сейчас у власти кто по твоему? По факту только вывеску сменили, а физи те же самые остались...
Кодло одно, а "коммунисты", так это тоже вывеска была. Настоящие коммунисты гибли на войне, а после в партии остались приспособленцы
Гость
9 ноября 2017, 15:33
Большое желание придумать альтернативу ростовским властям
Гость
9 ноября 2017, 17:59
Ох, и не только у Вас такое желание!
Гость
10 ноября 2017, 08:16
Беда в том, что даже и если сделают частично подземку, то во время наших ливней
её будет затапливать и сверху и снизу, как и наши многострадальные переходы.
Так что - смешно слушать наши власти с их вечными "придумками"
Стыдобища, на дворе 21 век, а мы как в середине 20-го....
Часто смотрю "Орёл и решка" по ТВ, и удивляюсь, как там в городах устроено всё удобно, комфортно, для людей.
А у нас - только громкие смешные слова - " надо организовать", "сможем", "сделаем", "придумаем"....
и так, до бесконечности.
Смешные надутые и напыщенные людишки
Гость
10 ноября 2017, 10:06
Не надо "делать частично", сделайте открытую рельсошпальную решетку на гравийном балласте, вода будет уходить сквозь балласт и машины не будут ездить по путям.
Гость
9 ноября 2017, 14:57
Дошло? Да все они знали, сколько лет проект делали, сколько миллионов на него ушло! Деньги пилили из воздуха, под старую идею 70 годов. Было же понятно всем, что метро нецелесообразно. Маниловщина в чистом виде! Но деньги ушли, А при Чернышове разрушены трамвайные маршруты. Теперь восстанавливать за его счет даже мысли нет. Опять деньги.
Гость
9 ноября 2017, 15:07
Правительство РФ отказывается выделять деньги на строительство метро? РО равноправный субъект РФ или вшивенькая имперская колония? Может нужно реконструировать Ростов методом Грозного?
Гость
9 ноября 2017, 15:47
На ливневки денег нет! А вы метро с трамваями собрались строить...
Гость
9 ноября 2017, 16:26
Власти придумали как продолжить эпопею по распилу метросредств.
Гость
9 ноября 2017, 21:11
О, господи. показалось- нЕземное метро хотят построить!!! В Ростове, как всегда, одни прожекты. Еще уши не остыли от сказок горбаня про речные трамвайчики, и . вот опять
Гость
9 ноября 2017, 21:21
В Харькове есть , хотя с учетом всех приезжих и не зарегистрированных и городами спутниками Аксай и Батайск , в Ростове населения поболя будет
Гость
9 ноября 2017, 21:36
А кто ответит за безрезультатные многолетние работы по метро? Деньги пустили коту под хвост!
Гость
10 ноября 2017, 00:57
Почините линевки! после больших дождей автовокзал превращается в речной, уже представил как под землей будут подводные лодки пересекать районы. канашку сделать не могут, а сразу за метро берутся, только троньте грунт, все трубы с вашими чепиками смоют все что спроектируют...просто плачу
Гость
9 ноября 2017, 14:50
Дороги с развязками научитесь строить и парковками.
Гость
9 ноября 2017, 15:43
Обойдетесь - в городе это не нужно.
Гость
9 ноября 2017, 17:26
Город не только для водил, общественный транспорт тоже нужен.
Гость
10 ноября 2017, 07:58
Гость
9 ноября 2017, 17:26
Город не только для водил, общественный транспорт тоже нужен.
Не тоже, а только он и нужен.
Гость
9 ноября 2017, 14:55
Боже! Дай им хоть немного разума! Трамваи альтернатива метро? Это шутка такая?
Гость
9 ноября 2017, 15:44
Это отличная альтернатива метро. И если у нас город не в силах организовать работу трамвайной сети, то метро он угробит вообще за полгода.
Если по уму сделать, как в Волгограде - то да, альтернатива.
Гость
9 ноября 2017, 15:22
Какая глупость! Забудьте про метро, скоростные трамваи, монорельсы и т.д. в границах существующего города. Забудьте! В границах существующего города нужно пытаться спасти оставшиеся дороги, попутно оптимизируя их в т.ч. частично опуская под землю перекрёстки. Вот, например, перекрёсток ул.Ленина/пр.Нагибина, там давно напрашивается мини-туннель по ул.Ленина, светофор с этого перекрёстка надо убирать. Пл. Космонавтов и Квадро - тоже самое, место есть, нужно одно из направлений опускать под землю, например, пр. Космонавтов, чтобы от моста и до Орбитальной можно было двигаться без остановки. И т.д. мест в городе требующих развязок полно. Но вместо того, чтобы малыми средствами решить проблему, власть занимается откровенной ерундой, то метро проектируют, то застраивают свободное пространство, которое можно и нужно использовать для решения транспортной проблемы.
Гость
9 ноября 2017, 18:19
Опять всё для водил? Вы не одни в городе.
Гость
9 ноября 2017, 21:39
У нас под землю - лучше не надо! Будет дождь и будет там озеро!
У нас надо эстакаду!
Гость
10 ноября 2017, 07:59
В городе не должно быть развязок, как впрочем и личного автотранспорта, по крайней мере в таких количествах.
Гость
9 ноября 2017, 19:21
подземный переход на нагибина нормально сделать не могут, чтобы водой дождевой не топило......, а тут тонели копать хотят, смешные.
Отвечаю. Так строят неправильно! Строить надо с закрытыми входами и выходами, с ливнёвкой у закрывающихся входов-выходов, с пандусами вместо лестниц или… эскалаторами. Однако для этого нужны деньги, много денег…
Гость
9 ноября 2017, 16:18
Метра не будет, Все деньги ушли на новый аэропорт и стадион. Теперь трамвай хотя бы запустили. И то дело.
Гость
9 ноября 2017, 20:58
Ну зачем трамвай? Он все равно с дороги никуда не денется. Места под путь нет.
Есть альтернатива:
1. пустить по рельсам бронепоезд (и пусть автомобили в сотроны сбрасывает) --шутка--
2. пустить вагоны метропоезда по эстакадам над проезжей частью --а вот это-реальная вещь!!!--
Гость
10 ноября 2017, 08:01
Гость
9 ноября 2017, 20:58
Ну зачем трамвай? Он все равно с дороги никуда не денется. Места под путь нет.
Есть альтернатива:
1. пустить по рельсам бронепоезд (и пусть автомобили в сотроны сбрасывает) --шутка--
2. пустить вагоны метропоезда по эстакадам над проезжей частью --а вот это-реальная вещь!!!--
Места под трамвайные пути навалом. Там нужно-то полторы автомобильные полосы на пути туда-сюда отобрать. По Нагибина, Стачки этого места полно. Подвинуть личный автотранспорт и пусть трамваи людей возят.
Гость
10 ноября 2017, 22:55
Гость
10 ноября 2017, 08:01
Места под трамвайные пути навалом. Там нужно-то полторы автомобильные полосы на пути туда-сюда отобрать. По Нагибина, Стачки этого места полно. Подвинуть личный автотранспорт и пусть трамваи людей возят.
не отобрать. вернуть.
Гость
9 ноября 2017, 17:54
Да кто его теперь проектировать и строить будет, это метро?! В Советском Союзе были настоящиме специалисты, а у нас - только "кое-какеры". Посмотрите, как у нас кладут плитку! Как раскурочили и якобы ремонтируют несчастную улицу Станиславского! Да разве таким работничкам можно доверить строительство метро?! Да это метро завалится сразу же после открытия, похоронив несколько тысяч жителей нашего города! Нет уж, пусть всё остаётся как есть.. до ЛУЧШИХ времён.
Гость
9 ноября 2017, 19:22
"Да это метро завалится сразу же после открытия, похоронив несколько тысяч жителей нашего города!" - Вы не правы, не завалит оно тысячи ростовчан, ибо завалится намного раньше и похоронит только "кое-какеров". :)))
Гость
9 ноября 2017, 20:40
от затопления приделают к каждому трамваю подводные крылья от метеоров и воздушные подушки. в дождь без спасательного жилета вход в трамвай запретят.
Гость
10 ноября 2017, 08:39
Полностью согласна! Как начнут мечтать о метро, подземных трамваях, эстакадах - оторопь берет! Они мосты никак починить не могут по готовым проектам.и А тут САМИМ проектировать и строить. Да еще попилить. Нет уж, не надо.
Гость
9 ноября 2017, 15:45
БАННЕРАМИ ЗАТЯНУТ ПУТИ!!!ЧЕМ НЕ ЛЯ- МЕТРО!!!
Гость
9 ноября 2017, 15:48
А Вы дорогие чиновники свои потребности по урежьте глядишь, и деньги найдутся. А то привыкли на себя любимых безмерно тратить бюджетные средства.
Гость
9 ноября 2017, 15:50
Вопрос не в метро вопрос в том, что надо создать такой способ передвижения больших масс народа который был бы удобен для 80% населения города. И не обязательно это будет метро надо смотреть на вопрос шире (без ограничения передвижения личного автотранспорта).
Гость
9 ноября 2017, 20:24
телепорт? потому что нет способа иного
Гость
10 ноября 2017, 08:45
Нет варианта не ограничивать передвижение личного автотранспорта. Слава богам, есть уже много лет примеров других городов борьбы с пробками. Единственный способ - избавляться от личного автотранспорта в центре города всеми доступными и законными средствами.
Гость
10 ноября 2017, 10:24
Гость
10 ноября 2017, 08:45
Нет варианта не ограничивать передвижение личного автотранспорта. Слава богам, есть уже много лет примеров других городов борьбы с пробками. Единственный способ - избавляться от личного автотранспорта в центре города всеми доступными и законными средствами.
Единственный способ избавиться от личного автотранспорта это наличие доступного и комфортного общественного. Нынешние "скотовозки", прекращающие работу в 20-00 к таковому не относятся.
Гость
9 ноября 2017, 16:10
Грязные Джамшутки ,вот наш удел ,ишь чего метро подавай ,мечтатели .Вон мост горбатый на Малиновского и тот не могут в порядок привести.
Гость
9 ноября 2017, 16:17
Наверно, на сходне чиновники мало приняли на грудь. Какая-то не развитая мысль. Где футуризм, тоннели из стекла, парящие рельсы или облагороженные подземные катакомбы в лакшеристайл? Так, дешевизна, всего лишь трамвай под землей.... тю.. а мы то думали!!!
Гость
9 ноября 2017, 16:37
Конечно в небольших городах метро слишком затратно из-за дорогих станций и вагонов. При этом ходит в разы реже.
Гость
9 ноября 2017, 17:10
Зачем ездить так далеко за опытом? Волгоград рядом. У них именно так и ходят трамваи уже много лет.
Но там подземка проложена минуя высотки - на "голых" землях.
Я в нашу " подземку не сяду.
Не доверяю как-то...
Гость
9 ноября 2017, 21:08
ГОСПОДА, прошу придумать АЛЬТЕРНАТИВУ ВЛАСТЯМ, а не метро
Гость
10 ноября 2017, 06:29
Как же надоел уже этот роспил бабла. Уже не знают что придумать. И так знакомые все кто приезжает в Ростов подкалывают по поводу метро. Мол департамент есть, а где само метро?! И я уверен в этом департаменте числятся жены и детишки наших ченуш. И при этом получают большие деньги ничего не делая. Когда уже это закончится? Когда же вы уже наедитесь этих денег?!
Гость
10 ноября 2017, 10:09
стопицот проектов уже было. Всяких разных, и столько же альтернатив к ним. Всем был отказ по различным причинам. А сейчас видать один из них раскопали и выдают за собственное решение, с целью получения финансовой поддержки... Ладно, чО уж там, дерзайте, пилите, а мы потерпим. Спасибо вам большое.
Гость
9 ноября 2017, 14:46
Спрятав рельсы под землю=это и есть метро
А почему не рассматривается воздушные рельсы?
Гость
9 ноября 2017, 18:31
Не под землю, а под асфальт. На Буденовском выше Текучева в сторону Комсомольской площади можно просто снять асфальт и под ни будут трамвайные рельсы. Ничего не надо строить, нужно просто все раскопать 8))) И за одно деньги освоить 8)))
Гость
9 ноября 2017, 15:53
Подземный трамвай? Оригинально. Еще можно движущиеся тротуары-эскалаторы сделать.
Гость
9 ноября 2017, 20:27
Мост Малиновского сначала зделайте,и довидите до ума а потом все остальное.
Гость
9 ноября 2017, 17:36
Чем то напоминает шутку Дагестанской команды КВН:"Ты думаешь, если закопал два трамвая в землю, это уже метро"?
Гость
9 ноября 2017, 20:05
Абхазской
Гость
9 ноября 2017, 22:47
Гость
9 ноября 2017, 20:05
Абхазской
Вы правы. Ошибся, но сути это не меняет.
Гость
9 ноября 2017, 16:24
дарю идеи насчет альтернативы метро:
телепортер в виде неказистых дверей из фильма "гостья из будущего"
телепортер из американского фильма "звездные врата"
космолет из фильма "пятый элемент"
Гость
9 ноября 2017, 20:34
или пяток у-2, кукурузников с вертикальным взлетом в каждый двор из кинушки про войну "в небе ночные ведьмы".
Сейчас-7°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -10
1 м/c,
сев.
763мм 100%Власти Ростова придумали альтернативу метро