139 комментариев к публикации

Игорь Безотосный, начальник УГИБДД ГУВД по Ростовской области: «Большую Садовую и Красноармейскую делать односторонними нет необходимости»

3 мая 2011, 14:10

Гость

3 мая 2011, 16:42

Елки-маталки! А главный полицейский инспектор дорожного регулирования области Безотосный пробывал сам когда-нибудь перейти дорогу на "Алмазе" в том месте где убрали "зебру со знаками"? Где Вы предлагаете людям переходить дорогу БЕЗОПАСНО?! В 1,5 км через надземный пешеходный переход? А если это инвалид или пожилой человек?!!!! Очередной граф Потемкин короче. Фарсу много, а толку как всегда...

Гость

3 мая 2011, 22:56

Да с убранным переходом возле Алмаза господин главный отжег по полной. Нагадил и как достижение преподнес. Там еще маршрткам запретили останавливаться. И совершенно не понятно как мне попасть на Алмаз если еду на общественном транспорте с города. Ехать до овощного рынка, там переходить по мосту и полтора километра шлепать назад и восхищаться мудрым решением по уменьшению пробки. А не пробовали убрать неправильно припаркованные авто сразу после поворота с Шолохова? Там из четырех полос две заняты под стоянку. Если учесть что после 21 действительно не возможно дождаться транспорта который едет со старого автовокзала и поворачивает с Шолохова на Алмаз. 93 маршрут вымирает а 95 превращается в летучего голланца.

Гость

4 мая 2011, 10:20

Гость

4 мая 2011, 12:42

Гость

3 мая 2011, 16:37

"Перевозка лишних пассажиров – основная проблема." Господин начальник ГИБДД, да когда вы с головы на ноги станете. Лишние пассажиры это следствие того что АТП не справляются со своими функциями и возможность уехать стоя в маршрутке - единственная возможность приехать на работу вовремя. Вот вы в своем интервью говорите что выходите и выявляете. А вы пробовали приехать на работу на маршрутке не стоя? Ну вариант посадки на конечной остановки не рассматривается. А как проблема ухода с маршрута в вечернее время автобусов, у вас не прозвучала как проблема. Это норма что после 21.00 на единичных маршрутах сохраняется движение?

Гость

8 мая 2011, 00:23

Гость

3 мая 2011, 19:31

Гость

4 мая 2011, 07:38

Молодец Безотосный, что убрал пешеходник на котором давили людей на Алмазе, а если вам лень пройти 300 метров до надземного пешеходника,это вопрос менталитета ростовчан. Мне удобно ,я иду там( как баран)-где хочу. Когда в соответствии с законом сделают главными ольца на Королева, из-за этого все пробки на Северном. Есть уже Закон-"На кольце-главный". Молодцы сделали кольца Малиновского, разгрузили постоянные пробки,что мешает привести в порядок СЖМ(кольцо-главный),уберите путаницу.

Гость

4 мая 2011, 09:15

Гость

4 мая 2011, 07:38

=> Партзану Ты дружочек зря про менталитет, а ты пробывал в дождь 300 метров пройти? А задумывался ли ты что молодость твоя не навсегда? Как ты думаешь легко старой бабушке с палочкой протопать 300 метров да еще и взобраться на твой мегасовременный надземый переход? А бабушка едет на "Алмаз" из-за экономии - потому что пенсия мизерная, а ей тоже хочется жить? Что же ты не ратуешь за сооружение подземного перехода, в том месте где убрали "Зебру"? У тебя логика водителя-эгоиста, в данном аспекте....

Гость

4 мая 2011, 11:46

Гость

4 мая 2011, 09:15

Гость

4 мая 2011, 07:44

Ай, да молодца! Игорь, начальник УГИБДД ГУВД по Ростовской области, ну перестаньте вредить гражданам, которые спокойно жили не тужили в городском ГАИ,самом коррумпированном в мире,где все продавалось и жилось спокойно,зачем Вы разворошили этот улей и разогнали бездельников....

Гость

4 мая 2011, 09:17

Гость

4 мая 2011, 09:37

А я про другое писал, это продолжение темы стертой зебры возле "Алмаза". Вот если бы это сделали не в ущерб пешеходу, построили подземный переход или переходной мостик как возле овощного рынка и то позволило бы убрать зебру. вот тогда хвала и уважуха!! Ну да пешеходов там сбивают не так часто как одна машина сталкивается с другой и пробки каждый день. А так количество ДТП на этом участке уменьшится. Молодца! А вот что пешеход там перейти дорогу безопасно или соблюдая правила теперь не возможно в принципе, ну тоже Молодца, ДТП то главный показатель работы меньше. А пешеходы и пассажиры общественного транспорта не есть забота начальника УГИБДД ГУВД.

Гость

4 мая 2011, 12:18

Гость

5 мая 2011, 19:45

Гость

6 мая 2011, 08:33

Гость

6 мая 2011, 13:11

Гость

6 мая 2011, 15:30

Гость

5 мая 2011, 10:27

Все дают и дают интервью... Начать надо с Садовой - сплошная парковка на полосе общественного транспорта и тратуаре (вчера вечером около мерии стоял РОВЕР АРО прямо на тратуаре, и перед - две легковушки и маршрутка, прямо на полосе общественного транспорта). И все больше с номерами АРО, ООО, МММ, ССС. Вачинать надо с них, тогда и народ поймет, что это не очередная пустая болтовня... А парковка в два ряда перед УВД на Буденновский просп., 46 Напротив штаба СКВО?

Гость

6 мая 2011, 09:16

А по улице налбондяна кто нибудь ездил? Я вот уже пол года как объезжаю ее за 3 квартала, а все потому, что только с нашей конторы в 40 сотрудников, уже 12 попадали на этой улице в ДТП! Машины бьются через день! ГБДД моглобы уже будку на этой улице поставить и сразу на месте справки оформлять/продовать! Озолотились бы!

Гость

6 мая 2011, 19:39

Сегодня стояла вся красноармейская в сторону вокзала, причём пробка начиналась с кировского, водятлы выезжали на перекрёстки и перекрывали движение напрочь, стоял мадояна в сторону доватора ,стояла доватора и малиновского в обе стороны и НИГДЕ не было ни одного полицейского- регулировщика.....короче говоря ,эти все вновь назначаемые господа НИЧЕГО НЕ ХОТЯТ ДЕЛАТЬ и не будут.

Гость

4 мая 2011, 09:55

У меня несколько вопросов к уважаемому начальнику УГИБДД по РО. 1) Когда всерьез начнут штрафовать за тонировку? Более 60% машин затонированы, огромная масса затонированы "в хлам" включая лобовые стекла, а сотрудники ГИБДД ленятся махать жезлом и писать протокол. 2) Когда всерьез начнут штрафовать за набитые под завязку маршрутки? На любом популярном маршруте, который связывает центр и другие районы - постоянно битком набитые маршрутки. Маршруты №99, №40, №40А, №21 - это просто ад! Ваши рейды ничего не дают, из-за предателей в ваших рядах все водители предупреждены об облавах, полдня не возят стоящих пассажиров, а потом все по новой. 3) Когда начнут всерьез штрафовать за проезд под знак "Движение запрещено"? 90% машин, едущих по ул. Садовой в частности, не имеют разрешения ехать там. При этом на Садовой ГИБДД стоит через каждый километр и считает ворон. Доколе?

Гость

4 мая 2011, 10:26

Гость

4 мая 2011, 10:34

Гость

4 мая 2011, 11:35

Потому что даже на коренных ростовчанок распространяется действие знака "Движение запрещено". Если хотите оспорить обоснованность установки этого знака на ул. Садовой, то это не ко мне, и не к товарищу Безотосному, а скорее всего к товарищу Чернышеву. Короче не флудите, я задал вопрос главе ГИБДД, почему инспекторы ГИБДД не выполняют своих прямых обязанностей, а почему там висит этот знак - другая тема.

Гость

5 мая 2011, 13:03

Добрый день! Хочу понять кто отвечает за работу светофоров? И по какому принципу они работают: с одной стороны может загореться зеленый свет, пешеходы идут, а с дургой авто едут на зеленый(Шолохова/20линия)...А есть светофоры (Шайба) когда зеленый горит ровно столкьо секундо чтобы перейти дорогу ОЧЕНЬ быстрым шагом, бабушкам или с детьми приходится "добегать" до тротуара потому как машинам уже загорается свет - езжай, дави!

Гость

5 мая 2011, 14:39

Сейчас Вам участник форума некто "Партизан" напишет, что надо убрать и этот светофор на Шолохова\20 линия, потому что в 300 метрах в районе старого автовокзала есть прекрасный переход со светофором, не для баранов, которые переходят дорогу, и не мешают водителям, которые тупо не знают сигналов светофора (зеленая стрелка на черном фоне, без обведения кругом, при которой, если не горит основной зеленый, водитель может ехать, но уступив дорогу другому транспорту и пешеходам)

Гость

5 мая 2011, 16:39

Гость

6 мая 2011, 09:54

Гость

5 мая 2011, 14:39

Гость

7 мая 2011, 19:36

Влад З

9 мая 2011, 16:52

Гость

3 мая 2011, 16:19

"Мы сейчас вместе с администрациями, минтрансом, общественными организациями выходим на проезжую часть, выявляем проблемы, анализируем ситуацию" На Садовой перед Крепостным (там где дом сгорел года три назад) метров за 25-30 до перекрестка установлен знак ограничения скорости "40"(знак действует до перекрестка).Интересно,за это время хоть один человек выполнил требования знака? Ехал со скоростью 60,потом 30 метров со скоростью 40 и опять разгон до 60.Еще там висит знак "Обгон запрещен"(обгон-маневр с выездом на полосу встречного движения) Зачем он там? Движение по Садовой неслабое.Не может ГАИ или не хочет обеспечить выполнение требований знака "Движение запрещено"-снять знаки и пусть народ ездит. Почему тот, кому по должности должен это видеть ничего не видит? Таких мест по городу неперечесть. Знаки вешаются абы как,заведомо невыполнимые-отсюда пренебрежение к ПДД и высокая аварийность

Гость

4 мая 2011, 14:11

Гость

4 мая 2011, 14:41

Гость

4 мая 2011, 15:19

Ваш сарказм неуместен. Пассажиры действительно не виноваты, и зачастую не имеют другой возможности добраться до дома\работы, кроме как стоя. Но если бы добслестные инспекторы ГИБДД за это реально бы наказывали водителей, то это вынудило бы АТП выпускать на линию дополнительные автобусы. В итоге все бы ездили с комофортом и безопасно. Сидя, и не на разваленных маршрутках, у которых от перегруза от подвески осталось одно название. Так-то!

Гость

4 мая 2011, 16:12

Гость

4 мая 2011, 15:19

А это и не сарказм, это понимание что такое может реально быть и начнут штрафовать пассажиров, когда транспортники пролобируют этот вопрос. Сарказма больше в решении убрать пешеходный переход на алмазе и в других местах где планируют, сарказм - это когда самоправно устаналвивают лежачий полицейский у дома очередного сильного мира сего, как на переулке "Лечебном", что параллельно Шолохова между 14- и 18 линией, а этот переулок между прочим стал неотъемлемой частью разворота-поворота с Шолохова на 14 линию, сарказм это годами продвигающийся проект метро, сарказм - это когда половина знаков в городе "5.15.2 Направления движения по полосам" не соответствуют ГОСТУ, особбенно для левых полос, сарказм это состояние наших маршрутных такси, сарказм - это когда при выделенной полосе для общественого транспорта маршрутчики норовят вылезти в твою полосу, потому что кто то впереди тупо собирает пассажиров, и так можно до бесконечности

Гость

5 мая 2011, 12:45

Как-то Виктор Кочерга сказал,что имеется такой чудненький компьютер, на котором мо- делируются различные дорожные ситуации и он все подсказывает,как чего организо- вать в дорожном движении. А нельзя ли этот компьютер привезти на 14-ю линию к онко институту,где машины припаркованы в 2 ряда,а больше негде их ставить,может он что подскажет.Что там творится, и на Ченцова,Лечебном и пр. Возле института газоны ши риной метров 6.Урезать их и сделать парковки. А еще я думаю зря отменили левый поворот с Театрального на Красноармейскую. Зеленая волна на Шолохова,площади Энергетиков и Театральном заканчивается и начинается броуновское движение

Гость

6 мая 2011, 10:14

Гость

3 мая 2011, 21:12

Дурдом сделали - ездить с включённым ближним светом в дневное время. Многие забывают выключать свет, ставя а/м на стоянку. Лучше бы боролись с тонировкой стёкл, что не позволило бы бандитам спокойно разъежать по городу. Также улучшился бы обзор, сзади идущим автомобилям, что происходит впереди них.

Гость

4 мая 2011, 12:47

Гость

4 мая 2011, 21:13

это не лечится:))))если ты забыл выключить свет - ты просто забывчивый. свет позволяет тебе быть лучше идентифицируемым на дороге. а вот про тонировку большей глупости сложно придумать! скажи, как ты едешь за автобусами и грузовиками? они че, тоже прозрачными должны быть? и почему сразу бандиты? мы на юге живем, у нас солнце, от него нет спасения!. тонировка хоть чуть-чуть облегчала жизь....и вообще, почему это в темных очах можно, а с тонировкой нельзя? по-моему, борьба с тонировкой - это совершенно не то, чем должны заниматься товарищи полиционеры.

Гость

6 мая 2011, 10:20

Гость

4 мая 2011, 21:13

Да они ей и не занимаются ))) Вчера возле областного УВД доблестный работник полиции у бедного дедули на ветхой шестерке тонировку проверял, молодец!! Хотя рядом на парковке стояли машины, опять же с известными тремя буквами на номере, у которых окна "черной краской" залиты были и товарищ полицейский как то совсем на них внимания не обращал! Да и всякие АРО тоже ездят с тонировкой и ничего, наверное у них проезной?!?!?!?!

Гость

4 мая 2011, 12:41

Ах да, забыл еще один пункт. Уважаемый начальник УГИБДД, скажите пожалуйста, когда инспекторы ДПС наконец займутся поголовным нарушением знаков "Парковка запрещена"? Нарушение данного знака сокращает пропускную способность улиц многократно. Однако работающий эвакуатор на улицах нашего города я видел много лет назад. Я конечно понимаю, что сотрудникам ДПС выгоднее ловить пьяных и выехавших на встречку, но хочу напомнить, что это тоже их работа, которая в городе абсолютно не выполняется.

Гость

4 мая 2011, 13:23

Гость

4 мая 2011, 14:22

Гость

4 мая 2011, 14:34

Гость

3 мая 2011, 19:36

У меня претензии следующего рода. Когда утром едешь по пр. Стачки и по пер. Братскому возле прокуратуры РО, сотрудники ГИБДД вместо регулирования движения обеспечивают проезд "нужным" машинам: руководства ГУВД, той же прокуратуры. Это уже давно не секрет. Сразу же после проезда этих авто регулировщики куда-то испаряются. Получается, для кого-то создаются удобства, а обычные водители должны тихонько терпеть?

Гость

4 мая 2011, 09:46

Гость

4 мая 2011, 20:59

Гость

8 мая 2011, 13:51

Гость

4 мая 2011, 12:35

Гость

4 мая 2011, 13:37

Гость

5 мая 2011, 03:29

Гость

5 мая 2011, 03:33

Гость

3 мая 2011, 23:00

Гость

4 мая 2011, 07:41

Гость

4 мая 2011, 09:29

Гость

5 мая 2011, 10:22

Гость

5 мая 2011, 13:04

Гость

8 мая 2011, 11:14

Гость

17 октября 2011, 09:46

Гость

19 октября 2011, 01:25

Тебе-то почему стыдно?Ты же все умеешь! :) А сделано достаточно,учитывая,как долго Безотосный занимает должность.И он не может сам придти и нарисовать зебру или вырыть подземный переход.На все это право имеет только Департамент дорог,которому не хочется тратить деньги,отложенные на отдых.ГАИ может только представление в Администрацию отправить,не более того.А там их просто посылают,вот и все.

Гость

3 ноября 2011, 21:37

Гость

19 октября 2011, 01:25

Не полностью комментарий написали, стыдно относилось к следующей части повествования:) Зря вы так защищайте начальника, поверьте он ничего не делает в пользу комфортного движения по городу и области, взять тот же "Алмаз", это говорит о том, что от смены начальников ничего не меняется, так зачем их менять:)

Гость

4 мая 2011, 09:37

Уважаемый начальник ГАИ! Обратите пожалуйста внимание на разметку для разворота на ул.Белорусская от моста до Мезенского. Видимость из за поворота разворачивающихся машин ограничена да и ширина проезжей части в месте разметки не достаточна для разворота "с одного раза". Дайте пожалуйста команду перенести разметку для разворота метров на 50-70 ближе к мосту и от заправки ТНК выезд должен быть в обе стороны.

Гость

4 мая 2011, 10:23

Гость

4 мая 2011, 11:07

Добрный день! Живу на Северном, на Квадро. Уж сколько сказано по поводу "колец"! Но при такой интенсивности движения и многополосности они просто вредны! Посмотрите, насколько улучшилось движение на площади Ленина! Снесите, плз, этии кольца!!! Тем более, там уже имеются удобные развороты во всех направлениях!

Гость

6 мая 2011, 13:45

Гость

4 мая 2011, 14:35

Гость

8 мая 2011, 11:09

Гость

5 мая 2011, 09:00

Интересно, какое-нибудь должностное лицо будет читать нашу полемику, делать выводы и принимать меры? Наконец-то назначен начальник горГАИ,человек из Сальска Будем надеяться,что он свежим глазом увидит все недостатки в организации движения и надзоре за ним, а то у местных полицейских глаз "замылился "

Гость

6 мая 2011, 16:19

Гость

5 мая 2011, 13:17

Гость

6 мая 2011, 12:40

1. ГУВД по Ростовской области ещё НЕ называется по-другому. Даже после того, как оно станет называться по-другому в один момент должности всех сотрудников не поменяются. 2. В каком таком виде? Что там не так? (позволил себе поинтересоваться только лишь потому, что обращение опубликовано для всех, а не отправлено лично ИА)

Гость

8 мая 2011, 16:10

Довелось мне лично побывать на зимней встрече Безотосного с руководителями автотранспортных предприятий Ростова. Никакого, к сожалению, взаимопонимания достигнуто не было и не будет. ГИБДД радеет за снижение аварийности, а перевозчики - за повышение прибыли. Последних в южной столице немало и конкуренция между компаниями - будь здоров. Только вот конкуренция очень нездоровая. Потому она НЕ ведёт к повышению безопасности и качества обслуживания пассажиров. Как известно, у водителей одна цель - взять побольше денег, а это возможно лишь за счет увеличения числа перевозимых людей. Всем нужно кормить свои семьи, но если этим оправдывать грубейшие нарушения правил перевозки пассажиров, то в чём разница между водителем маршрутки, который угробил несколько человек, и наркодилером? И первый, и второй свои семьи кормит. Отличаются лишь способы добычи денег, а результат один и тот же - искалеченные судьбы и оборвавшиеся жизни. Я не в курсе, подлежит ли сейчас лицензированию перевозка пассажиров, но единственная возможность контроля сложившейся ситуации - отбирать лицензии у "проблемных" перевозчиков. Ну, а лицензирование более не предусмотрено, то находить иные методы административного воздействия. Минтранс у нас вообще для чего работает? Вот тогда и начнётся нормальная конкуренция среди транспортников: неспособные работать корректно просто вынуждены будут оставить этот сектор рынка. И в завершение хочется добавить несколько слов о квалификации Безотосного. Довелось слышать много различных мнений о его работе. Но большинство профессионалов от ГИБДД склоняются к мысли о том, что подполковник Безотосный - это человек на своём месте. Просто ему достался совсем незавидный объем "хвостов", оставленных предшественниками. Он ещё и полугода не работает. Время покажет.

Гость

19 октября 2011, 01:19

Гость

10 мая 2011, 14:08

Учитывая плотность движения на ростовских улицах, вряд ли кто-то решится перекрывать движение для строительства подземных переходов. За неделю то никто такое сооружение не сделает. Что касается дорожного движения вообще, то как бы люди ни любили ездить на машинах, надо всё-таки реально оценивать возможности самих улиц. Далеко не везде их можно расширить. Сейчас в Ростове зарегистрировано около 350 тысяч машин, а сколько фактически их перемещается по дорогам города? Полмиллиона - к гадалке не ходи. Тут уже в пору строить дороги в два и три уровня или под землю уходить. Всё, опять же, упирается в деньги, которые даже если и появляются, то значительной своей частью "оседают" на промежуточных пунктах своего движения от заказчика до исполнителя.

Гость

12 мая 2011, 10:08

Гость

5 мая 2011, 10:33

А мне СтритСракер идею по 300 метрам подкинул. А давайте отменим остановки и пешеходные переходы которые близко находятся. Ну полное безобразие остановки по Буденовкому и Ворошиловскому на Горького и Лермонтовской отменить, по Садовой возле филармонии тоже, пассажиры не облезут пройдут от Муз. театра. Переходы тоже надо посмотреть в городе какие постирать, пусть транспорт движется не останавливаясь и не притормаживая лишний раз. А пешие прогулки они полезны для здоровья, вот заодно и здоровье граждан поправим. Предлагаю составить список лишних остановок и переходов, ну тех которые слишком близко друг от друга.

Гость

5 мая 2011, 11:41

Гость

5 мая 2011, 13:19

Гость

9 мая 2011, 10:49

Гость

4 мая 2011, 16:12

когда вы выходите на улицы и следите за порядком. Привожу пример- сколько писали про светофор и зебру на тролейбусной по пр Королева. наконец то нам выпало счастье. вы хоть народ поменьше смешите а прислушайтесь к просьбам и замечаниям высказанным в ИНЕТЕ. Может Больше порядка будет

Гость

4 мая 2011, 16:42

Гость

4 мая 2011, 17:26

Вот бы Социалистическую сделать всю проездной,ведь Пушкинскую добились возле СКВО освободить и тут не баре зачем для Администрации оттяпывать кусок площади,всем места хватило бы.Прямые дороги-меньше заторов,как артерии для крови не надо искусственно их забивать,обвивать.А то как в шанхае накручено-для коренных ростовчан иногда ребус,а уж для приезжих кроссворд c не слабым IQ.Вот и нарезают в поисках нужной улицы,создавая помехи.И наконец наименование самих улиц можно крупным шрифтом читаемо писать,а то какие то козявки с проезжей части не видно.При вьезде в город ну поставьте вы бесплатную карту города с кирпичиками ,чтоб мог заранее водитель понять куда путь держать.Вам приходилось обьяснять как проехать ,если рядом нет достопримечательности ,ну вроде мужика под пальмами?Давайте нашу жизнь в том числе и дорожную упрощать,чтоб не тратить ее на тупое сидение в пробках,хоть с навигатрм или без него.

Гость

5 мая 2011, 11:43

Гость

6 мая 2011, 21:12

Гость

6 мая 2011, 21:36

А я не доверяю что-то ему, много говорит и мало делает! Только слова, где дела конкретные!!! Говорит, что много встречается и разговаривает! Но значит его слова не убедительны для водил…… или не умеет разговаривать, нет авторитета на транспортников и др… Да вообще сложилось мнение что он какой то временный персонаж, наверняка его поставили временно пока ЛАПИН своего человека не подберет , а тогда посмотрим!!!!

Гость

7 мая 2011, 21:36

Планы то стратегические можно сказать, а не пробовали начальники начать - ну хотя бы с того чтобы выстояв все что можно на одном светофоре ровно через 100-200-300 максимум метров не упереться в другой, только что загоревшийся красным - примеров- да выше крыши хоть на Стачках, хоть на Садовой и других улиц можно назвать с десяток

Гость

8 мая 2011, 00:19

Гость

9 мая 2011, 10:09

Гость

10 мая 2011, 09:24

Гость

11 мая 2011, 20:03

А мне вот интересно,ездил ли Игорь Александрович хоть раз через Ворошиловский мост в сторону Батайска? Я думаю, хоть раз ездил,как и множество других работников ГИБДД и дорожников. А перед КПМ "Батайский" стоит знак ограни чения скорости "40",который действует аж до Тачанки,где перед АЗС установлен знак "Конец населенного пункта". Но я за МНОГО ЛЕТ НИ РАЗУ не видел,чтобы после поста кто-нибудь ехал с такой скростью. Я думаю,что даже сам гене рал-майор Лапин неоднократно следуя на Тачанку встречать и провожать ОМОН на Кавказ,ни разу не указал своему во дителю о необходимости соблюдения там скорости. А всего-то надо повесить табличку "Зона действия" 200 или сколь ко там надо метров. И что-же люди ответственные за это не знают об этом или это пофигизм? И то и другое опасно для общества. Или они думают.что после поста водители как бы понимают,что знак нкому не нужен. Так давайте в рам ках реформы МВД сдерем с машин полиции буквы "МИ".а буквы "ЛИЦИЯ" оставим,а что,и так понятно какой службы ма шина

Гость

12 мая 2011, 09:09

Я выше излагал свои мысли по организации движения на 14-ой линии в районе онкоинститута. Чтобы народ не поду- мал, что я белиберду какую-то пишу про компьютер,приведу ответ на последний вопрос из интервью зам.мэра по транспорту и дорожному хозяйству Виктора Кочерги: "У нас есть очень хороший аппарат для моделирования транспортных потоков, и в последние три года ни один мощный узел у нас не реконструировался без предварительного моделирования на компьютере. Есть специальная программа, все прокачивается через нее и получаются результаты. Я вам скажу: буквально пару месяцев назад мы отменили левый поворот с Театрального на Красноармейскую, и вот эту пробку убрали. Чтобы отменить вот этот один левый поворот, нам пришлось поменять организацию движения на 16 узлах. Просто отменить – мы бы создали пробку дальше на Энергетиков, на кольце, на Красноармейской и далее. Мы просчитывали в течение месяца, как лучше сделать. И все это было реализовано, ситуация улучшилась". Все интервью можно посмотреть на 161.ру в рубрике "Автостоп" за 22.09.10г. под заголовком «Не надо строить по полмоста»

Гость

31 мая 2011, 17:02

Гость

19 января 2012, 23:48

А водители,стоящие на аварийках у обочины,якобы сломавшиеся,много комфорта добавляют движению?Или те,кто в пробке перестраивается по три раза за минуту,чтобы всего лишь на одно авто всех обогнать?Про общественный транспорт вообще молчу,потому что их ГАИ может только оштрафовать,а на транспортную компанию написать заявление в прокуратуру,где оно и затеряется.Штрафы для них копеечные,в сравнение с тем,сколько они запихнут пассажиров в транспорт.И это не Безотосного проблема.Он не всесилен,а то,что ему положено,выполняет по мере своих должностных возможностей.

Гость

29 мая 2012, 21:29

Гость

29 мая 2012, 21:32