Жалко экипаж. Хорошенький вертолетик Ми-2, только старенький. У него назначенный срок службы (полный жизненный цикл) 25 лет, а последний Ми-2 был выпущен в 1991 году, вот и считайте. Основные причины отказов на Ми-2 - отсутствие новых, не просроченных запасных частей и, самое главное - выполнение ремонтных работ "на бумаге".
Здесь следователи должны хорошо поработать с формулярами на основные агрегаты и паспортами узлов и агрегатов. Сделать запросы во все ремонтные организации производивших ремонт того или иного комплектующего на соответствие сделанной записи о ремонте в паспорте или формуляре и реально произведенному ремонту.
Сейчас-12°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -17
3 м/c,
сев.
765мм 85%В Калмыкии разбился шахтинский вертолет