6 комментариев к публикации

Ростов реализует проект приоритетного движения общественного транспорта

22 июля 2009, 09:54

Гость

22 июля 2009, 12:42

Гость

22 июля 2009, 15:11

Гость

22 июля 2009, 11:51

Гость

22 июля 2009, 13:03

Четко по графику, видимо, автобусы 45, 47, 21, 77 стоят сначала 15 - 20 минут, а часто ибольше, на конечных, а потом еще минут 10 на шайбе, да еще 5 - 10 минут на сев. рынке, 5 мин на школьной, итого, если два года назад на работу в цетр добирались за 45-50 мин, то сейчас за 100 - 120 мин. Этого никакой график не выдержит. И все эти стоянки вроде как узаконены, какие-то диспетчеры стоят, командуют "поехали", или "постой еще", а теперь еще светофоры оснастим... Господин Клейменов, Вам деньги девать некуда? Уж лучше доплатите тем, от кого зависит время работы городского транспорта, чтобы работа автобусов большой вместимости не заканчивалась в 19.30. Возможно, Вам не известно, что по пр.Буденновскому на Темерник и в Северный микрорайон в 20 часов не доберешься ничем, кроме переполненных маршруток, которые забиты и сидячим, и вопреки всем указаниям, стоящими, как селедки в бочке, пассажирами?

Гость

22 июля 2009, 13:19

Гость

23 июля 2009, 12:24

Ну и толку? Как ездили по Садовой, так и ездят - обгоняют друг друга по крайней левой, подрезают, останавливаются, ругаются друг на друга... и "блатные машины" как парковались (в т.ч. таксисты) так и паркуются на выделенной полосе... а менты поворачиваются спиной, как будто ничего не происходит... то же будет и на Нагибина... едешь по своей (средней) - выворачивает один автобусна нее, а его следом на крайнюю маршрутка обгоняет... все гонятся за деньгами...