«Азимут» столкнулся с нехваткой топлива на юге страны

Ростовская авиакомпания «Азимут» забила тревогу из-за нехватки авиационного топлива на юге страны. Об этом сообщает «КоммерсантЪ». Авиакомпания обратилась в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) с просьбой к Министерству энергетики вмешаться в ситуацию с поставками авиакеросина. Перевозчик сообщает, что из-за дефицита топлива не сможет выполнять рейсы в направлении Кавказа. Гендиректор АО «Авиакомпания Азимут» — Павел Екжанов. На сайте «Азимута» говорится, что он авиаперевочик юга России. По данным СПАРК на 2021 год, компанией владели московская компания «АТ» (37,46%), «Компания Юнокс» (37,46%), а также Региональная корпорация развития, которая принадлежит донскому правительству. Базируется в аэропортах Ростова, Краснодара, Минеральных Вод, Сочи, а также в московском Внуково. Основан в 2017 году.Выручка компании за 2025 год составила 27,7 миллиарда рублей, а чистая прибыль — 503,6 миллиона рублей. Перебои начались с июня, когда поставщик предупредил авиакомпанию, что поставит на 30% меньше топлива, чем указано в в договоре. Официальная причина — форс-мажор на нефтеперерабатывающих заводах. Другого поставщика «Азимут» найти не смог: либо не отвечают, либо предлагают запредельную цену. По оценке авиакомпании, дефицит связан с перераспределением поставок, плановыми и внеплановыми работами на НПЗ, а также логистическими ограничениями. При этом мировые котировки на авиационное топливо снижаются третий месяц подряд, но внутрироссийские цены и дефицит продолжают расти. Наихудшая ситуация — в аэропортах Махачкалы и Минеральных Вод. В Махачкале стоимость авиакеросина с начала июня выросла на 64%, достигнув 157 тысяч рублей за тонну без НДС. Это выше, чем по всей России. В Мин. Водах на некоторых рейсах себестоимость перелетов стала выше, чем выручка от продажи билетов. На момент публикации редакции 161.RU не удалось получить комментарий в авиакомпании «Азимут». Мы направили запрос. Как только получим ответ, опубликуем его. 161.RU ведет онлайн-трансляцию, в которой мы рассказываем, на каких заправках у людей не получается заправиться. А если топливо где-то и есть, то показываем цены.