Экономисты рассказали, какие продукты и товары подорожают этой осенью

Россиянам стоит ожидать новый виток роста цен. Произойдет это, как рассказали экономисты, не сразу, но коснется каждой сферы жизни — инфляция не пощадит даже сезонные овощи. Почему даже собственное производство не спасет нас от повышения цен — в материале MSK1.RU. «У нас до трети импортных товаров в магазинах» Начнем с очевидного: из-за санкций ввоз импортных товаров всё еще требует больших затрат, объяснил кандидат экономических наук и аналитик Николай Кульбака. — Сложности доставки из-за границы никто не отменял, и проблемы с валютой тоже, — рассказал экономист. Кажется, будто «импорт» почти пропал вместе с санкциями, но это, конечно, не так. — У нас до трети импортных товаров в магазинах. Не всегда на товарах написано, что это импорт, — объяснил Николай Кульбака. Он также подчеркнул, что непродуктовый рынок тоже ждет рост цен. С оценкой в «треть» согласны не все: заместитель генерального директора Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) Дмитрий Белоусов, к примеру, подчеркнул, что доля импортных продуктов на прилавках сильно варьируется. — Бананы, сами понимаете, полностью импортные. Помидоры — достаточно большая доля импорта. С огурцами доля небольшая, но есть. Всё зависит от сезона, колебания от нуля до ста, — заявил экономист Дмитрий Белоусов. А свое производство почему дорожает? Если с импортом ситуация понятна, то здесь следует рассмотреть несколько факторов, влияющих на ценообразование продуктов, которые производятся в России. Заместитель генерального директора ЦМАКП Дмитрий Белоусов подчеркивает, что сезонное снижение цен на овощи и фрукты мы уже почти прошли. Теперь, как считает Белоусов, Россия оказалась в «фокусе трех проблем»: Повышение заработной платы на производстве.Попытка приравнять внутренние цены к ценам на экспорт за границу.Попытка замедлить инфляцию. Но обо всем по порядку. Зарплаты растут? Но не у меня! Дело идет о повышении зарплат на производстве. Директор Центра исследования экономической политики экономического факультета МГУ Олег Буклемишев подчеркивает, что в нынешних условиях производство соревнуется за кадры. Повышается зарплата работников производства — значит, производить становится дороже. Это, в свою очередь, ложится на покупателей. Причем ситуация характерна не только (и не столько) для производства продуктов — «волна» пошла по всей промышленности. А экспорт здесь при чем? Как объяснил заместитель генерального директора ЦМАКП Дмитрий Белоусов, Россия как крупный экспортер зерна и менее крупный поставщик свинины на мировой рынок пытается повысить внутренние цены на эти товары до мировых. — Экспортеры смотрят на цены мирового рынка, умножают на калькуляторе на валютный курс и думают, что хорошо бы внутренние цены подтянуть вот к этому значению, — рассказал экономист. Плюсом ко всему активный экспорт так или иначе создает некий дефицит на внутреннем рынке: больше продал зерна за границу — меньше осталось для внутреннего потребления. Попытка замедлить инфляцию дает обратный эффект? Этот феномен стоит рассмотреть отдельно. В классическом понимании экономики как науки повышение ключевой ставки — один из способов замедления инфляции. Работает это так: чтобы сократить спрос на продукты и удержать цены на них, правительство повышает ключевую ставку, которая делает кредиты менее выгодными для населения. Люди и компании берут меньше кредитов, меньше тратят, и цены держатся на прежних уровнях: они не повышаются, чтобы люди имели возможность покупать товары. Однако обратная сторона этой монеты — подорожание ввозимых (не только зарубежных, но и внутренних) товаров, объяснил заместитель генерального директора ЦМАКП Дмитрий Белоусов. Логистика, в свою очередь, влияет на всё, и тут играют роль также масштабы страны. Чтобы перевезти астраханские помидоры в Москву, нужны машины, а их эксплуатация неизменно дорожает. Заместитель генерального директора ЦМАКП Дмитрий Белоусов подчеркнул, что это не главный фактор роста цен, но «сказать, что такого нет, было бы неверно». А бензин куда «поедет»? Некоторые экономисты называют «сезоном спроса на бензин» лето. Логика такая: люди ездят в отпуска и больше пользуются машинами. Согласно этой точке зрения, осенью спрос падает, и чтобы не упала прибыль, приходится повышать цены. Однако далеко не все согласны с этой логикой: экономист Дмитрий Белоусов подчеркивает, что в сезон урожая потребление бензина по сравнению с летом меньше не становится. Да, количество машин становится меньше, но «легковушки» заменяются грузом, а они, в свою очередь, тратят топливо еще активнее. Разница между летним и осенним спросами на бензин незаметна и потому не может влиять на цену. Что действительно может приводить к увеличению цен — это ограничения на вывоз нефти. Оно вводится с целью не допустить дефицита нефти в сезон спроса. — Правительство временно ввело эмбарго на вывоз нефтепродуктов, чтобы обеспечить наполнение внутреннего рынка. Если вы, допустим, вывезли тысячу тонн бензина из региона, то у вас в этом регионе становится меньше бензина при том же спросе, — подчеркнул экономист Дмитрий Белоусов. — И если во время большого спроса на бензин еще и вывозить [нефть], будет дефицит. Эмбарго на вывоз нефти, как рассказал экономист, ввели до конца осени. Что будет с ценами на бензин зимой, предсказать трудно. Если резюмировать, конкретные цифры «подорожания всего» экономисты не называют, но сходятся во мнении, что речь идет о небольшом, но неизбежном росте. Ранее мы рассказывали, почему новый урожай не уронил цены на овощи и что будет дальше. Наши коллеги из «Фонтанки» тем временем сравнили цены на продукты со значениями начала 2022 года — посмотрите, насколько именно выросли в цене товары за два с половиной года экономических потрясений. Почитайте также об индексации пенсий в России со следующего года: кто станет получать больше и, главное, на сколько.