перейти к публикации 
78 комментариев к публикации
Под Ростовом соленая вода из Азовского моря добралась до городских водозаборов
21 мая 2025, 16:43
Гость
22 мая 2025, 20:57
Надо значительно сузить Керченский пролив, чтобы поток пресной воды препятствовал попаданию солёной в Азовское море.
Гость
22 мая 2025, 11:52
А потому, что у нас думают о иногородних речных перевозчиках-олигархах, загадивших, кстати, побережье в Анапе, а не о наших людях, пьющих местную воду.
Гость
22 мая 2025, 11:41
Через Дон ещё ходят суда под азербайджанским флагом. Россия щедрая душа.
Гость
22 мая 2025, 11:01
Другой важный фактор — сильный нагонный ветер со стороны Азовского моря, когда реку буквально сдувает.
Этот ветер поднимает уровень, а не то что вы пишите. Наберут по объявлению, потом смешно. Сами прочитали бы, что ветер нагонный.
Сорок лет назад слышал по радио :– "Подул восточный ветер, быть большой воде". Ничего не меняется.
Гость
22 мая 2025, 10:47
Города начнут пустеть и исчезать как себя не успокаивайте но это факт!!!это самая важная артерия!!!но у стада нет мужества и смелости встать на защиту своего дома
Гость
22 мая 2025, 10:40
Надо чистить малые речушки, ручейки, ключи, во всех притоках, а не ерундой по отмывке бабла в виде бетонных сооружений. А если очень хочется ку да нибудь впилить бабло, так лучше канал построить на месте древнего волока между Каспием и Доном по Манычу...
Гость
22 мая 2025, 10:38
Природа быстрей уничтожит капитальзм!!! Но и стаду хорошо небудет
Гость
22 мая 2025, 07:33
Почему ни кто не принимает в расчет что Ростов только один зимний период использует 500 тыс тонн песчано солевой смеси, которая при таянии снега вся оказывается в Дону. Размещение питомников животных в близи Дона, промывка балластовых цистерн в порту, уж очень много факторов появилось с 1970 года.
Гость
22 мая 2025, 06:49
В ДНР водозабор нужно было сразу в Азовском море делать. Пусть приввкают и пьют отличную воду Азовского моря.
Гость
22 мая 2025, 02:33
когда-нибудь русло Дона окончательно высохнет и на его месте можно будет строить новые человейники.
Гость
24 мая 2025, 15:57
Этого ждать недолго!
Гость
22 мая 2025, 00:06
Зато арэшник летит с какой скоростью?!
10 махов! Помним. гордимся! :)))
Гость
21 мая 2025, 21:50
геноцид, сразу говорилось, что вывозить нефть это не поможет, а вот смерть реки гарантирована!
Гость
21 мая 2025, 22:19
а колониалистов-временщиков это колышет?
Гость
21 мая 2025, 22:26
Гость
21 мая 2025, 22:19
а колониалистов-временщиков это колышет?
Страшно что потенциальных беженцев из за экологической диверсии не колышет
Гость
21 мая 2025, 19:28
Проблемы из-за того, что русло Дона выше русла Волги. После строительства Цимлянского водохранилища и Волго-Донского канала вода из Дона перетекает в Волгу, испаряется из Цимлы и уходит под землю по "обратным" родникам.
Гость
21 мая 2025, 19:26
эксперты с ПТУшным обрпзованием?
Гость
21 мая 2025, 20:18
Ты техникум закончил или коледж?
Гость
22 мая 2025, 04:24
Гость
21 мая 2025, 20:18
Ты техникум закончил или коледж?
Научитесь писать грамотно.
Гость
22 мая 2025, 10:31
Гость
22 мая 2025, 04:24
Научитесь писать грамотно.
Заблудшая бабка- скажу тебе по секрету- чем у мужика меньше дипломов и всяких там культурных финтиклюшек- тем у него больше мужское достоинство-
А я имею три высших образования и одно обрезание-
Могу достать и показать-=-
Гость
21 мая 2025, 18:26
Ну вот настенные аппараты очистки и продажи воды типа той же ростовской Водоматики - выход из ситуации... в городском водопроводе уже давно "норма" - 625 промилле жесткости. Хотя по нормам это уже не питьевая вода, что выше 600.
Гость
21 мая 2025, 19:15
А почему платим как за питьевую?
Гость
21 мая 2025, 17:46
Проект заказной и рассчитан под конкретную кампанию. Надо поинтересоваться - сколько уже проплатили нужным людям, чтобы проталкивать этот проект.
Ведь последнему дураку ясно, что не гидроузел надо строить в угоду нефтяным компаниям, а выделить деньги на расчистку русла реки, укрепление берегов, разведению промысловых рыб.
Гость
21 мая 2025, 17:44
Судоходство они "обеспечат".. Уже 30 лет русло в низовьях Дона не чистили, всё заилилось, берега заболочены, камышом заросли.. Конечно,
построив плотину в одном месте проще всего денег попилить, чем заниматься длительной кропотливой и дорогостоящей работой по расчистке русла..
Предлагали же забугорные фирмы бесплатно вычистить.. Ан нет. Вдруг чего в иле найдут исторического.. У нас в Ростовской области самые мешающие быстрым работам - это археологи. Я понимаю, нужно сохранять наследие и артефакты, но не доводить всё до маразма..
Гость
21 мая 2025, 18:06
Зайцман особо лютует!
Гость
22 мая 2025, 09:03
Гость
21 мая 2025, 18:06
Зайцман особо лютует!
Нет, это пациенты из Ковалевки сбежали и резвятся в коментах
Гость
22 мая 2025, 10:29
Гость
22 мая 2025, 09:03
Нет, это пациенты из Ковалевки сбежали и резвятся в коментах
тото я и вижу бурную активность! Срочно спнитаров !!!
Гость
21 мая 2025, 17:29
Первые годы будут воровать, в 2029-ом начнут строить, сменят руководство, продлят сроки. Найдут стрелочников, бенефициары уйдут за кордон.
Как всегда.
Гость
21 мая 2025, 17:34
о Багаевском гидроузле (Ростовская область), в составе которого построят судоходный шлюз, центральный пункт управления, водосбросную и земляную плотины, подходные каналы с причально-направляющими сооружениями, рыбоходно–нерестовый канал, рыбопропускной шлюз и ряд других объектов, включая сопутствующую инфраструктуру. Благодаря его появлению, на судоходном участке от Кочетовского гидроузла до г. Аксая (около 85 км) будут достигнуты гарантированные габариты пути — глубина 4 м и ширина 80 м.
Гость
21 мая 2025, 17:42
Да! Надо всем поддержать жителей Багаевки! Чтобы Дон вновь стал полноводным, надо регулярно чистить русло, в т.ч. притоков Дона, маленьких
речушек, Цымлянского моря Следить за чистотой берегов и примерно наказывать нерадивых.
А очень похоже что опять кто-то хочет погреть руки на "распилах" бюджетных денег!
Гость
21 мая 2025, 17:43
Гость
21 мая 2025, 17:34
о Багаевском гидроузле (Ростовская область), в составе которого построят судоходный шлюз, центральный пункт управления, водосбросную и земляную плотины, подходные каналы с причально-направляющими сооружениями, рыбоходно–нерестовый канал, рыбопропускной шлюз и ряд других объектов, включая сопутствующую инфраструктуру. Благодаря его появлению, на судоходном участке от Кочетовского гидроузла до г. Аксая (около 85 км) будут достигнуты гарантированные габариты пути — глубина 4 м и ширина 80 м.
Дон уже вообще обмелел. Скоро суда в низовье уже не смогут ходить, рыба и раки практически исчезли.. Ладно суда, хотя зачем тогда канал Волго-Дон, скоро в Азове и в Ростове проблема с питьевой водой может настать.. Ещё и гадят в реку..
Гость
21 мая 2025, 17:28
Вот тут, конечно, не густо. На данный момент выполнен первый подготовительный этап строительных работ. Построили причал, углубили дно по фарватеру, намыли площадки под будущие сооружения гидроузла. Также уже построили временную линию электропередач. Возможно ли было быстрее все сделать? Возможно. Но информации, нужно сказать, тут весьма и весьма много.
Гость
21 мая 2025, 17:37
Строительство Багаевского гидроузла выходит на финишную прямую. Бетонирование основных конструкций завершено, а подрядчик выполняет монтаж закладных деталей гидромеханического оборудования. Общая строительная готовность первого пускового комплекса гидроузла уже составляет 93%. По словам представителей подрядной организации, все строительные работы завершатся к концу июня, после начнутся пусконаладочные работы, которые займут пару месяцев. Полностью завершить работы, которые обеспечат судоходство через шлюз, планируется к концу 2025 года.
Гость
21 мая 2025, 17:45
Гость
21 мая 2025, 17:37
Строительство Багаевского гидроузла выходит на финишную прямую. Бетонирование основных конструкций завершено, а подрядчик выполняет монтаж закладных деталей гидромеханического оборудования. Общая строительная готовность первого пускового комплекса гидроузла уже составляет 93%. По словам представителей подрядной организации, все строительные работы завершатся к концу июня, после начнутся пусконаладочные работы, которые займут пару месяцев. Полностью завершить работы, которые обеспечат судоходство через шлюз, планируется к концу 2025 года.
Живу на берегу "Цимлянского моря". Вода цветет , начиная с весны. Запах от воды-не передать. Даже Роспотребнадзор уже признал, что качество воды не соответствует нормам. Правильно люди пишут, что в советское время чистились русла рек, А сейчас только озабочены власть предержащие с олигархами , как бы побольше нефти да зерна за границу отправить.
Гость
21 мая 2025, 22:00
Не говори много баяра, лучше с разбегу об стену посильнее!
Гость
21 мая 2025, 17:27
Все это должно помочь региону в развитии рыбного хозяйства. Недавно в бассейн Азовского моря даже было выпущено 4,5 млн штук молоди русского осетра. Это – довольно-таки хорошие показатели.
Как обстоят дела с ходом строительства?
Гость
21 мая 2025, 17:35
В данный момент на площадке трудится свыше 800 человек и порядка 110 единиц техники. В частности, продолжаются работы по армированию и бетонированию на нижней голове шлюза (уложено свыше 3 тыс. куб. м бетона). Похожие мероприятия осуществляются и на первом ярусе днища аварийно-ремонтного затвора (АРЗ). На финишный этап вышли работы по сооружению рыбоходно–нерестового канала (степень готовности этого объекта превышает 80%).
Гость
21 мая 2025, 17:38
Гость
21 мая 2025, 17:35
В данный момент на площадке трудится свыше 800 человек и порядка 110 единиц техники. В частности, продолжаются работы по армированию и бетонированию на нижней голове шлюза (уложено свыше 3 тыс. куб. м бетона). Похожие мероприятия осуществляются и на первом ярусе днища аварийно-ремонтного затвора (АРЗ). На финишный этап вышли работы по сооружению рыбоходно–нерестового канала (степень готовности этого объекта превышает 80%).
Не отстают от графика и работы на объектах второго пускового комплекса. На водосбросной плотине уже смонтированы все затворы и электроцилиндры и полным ходом идут пусконаладка и автоматизация систем управления технологическими процессами. Ведется монтаж аварийно-ремонтных и основных ворот на судоходном шлюзе. В настоящее время там также идут работы по закладке деталей гидромеханического оборудования.
Гость
21 мая 2025, 22:02
Пока баяра строит из себя человека. неудачно.
Гость
21 мая 2025, 17:26
Гидроузел в первую очередь призван обеспечить безопасное судоходство по Дону и просто увеличить глубины. С другой стороны – это вклад в рыбохозяйственную промышленность. По крайней мере так говорят. Узел должен обеспечить надлежащий пропуск рыбы, в том числе для нереста. Не зря в состав его сооружений по плану входят рыбопропускной шлюз и рыбоходно-нерестовый канал=-
Гость
21 мая 2025, 17:32
А не лучше ли было бы малые реки почистить? А то они уже в болото превращаются! А почистили бы и вскрыли заиленные ключи вот и воды бы прибавилось!
Гость
21 мая 2025, 17:45
Гость
21 мая 2025, 17:32
А не лучше ли было бы малые реки почистить? А то они уже в болото превращаются! А почистили бы и вскрыли заиленные ключи вот и воды бы прибавилось!
Надо спасать Дон от судовладельцев. Их многомерные суда не могут возить нефть, зерно и т.д. А на экологию им наплевать, а нам здесь жить! Это наша среда обитания и мы должны делать её для себя комфортной. Мы не должны покоряться денежным мешкам. Если мы едины - мы непобедимы!
Гость
21 мая 2025, 18:08
Гость
21 мая 2025, 17:32
А не лучше ли было бы малые реки почистить? А то они уже в болото превращаются! А почистили бы и вскрыли заиленные ключи вот и воды бы прибавилось!
Не неси бред колхозник начни с общественного туалета порядок наводить
Гость
21 мая 2025, 17:25
Хотя, конечно, те, кто его сейчас строят вот уже как 4 год, вопрос этот не задают. Проект, если судить по резонансу в СМИ, получился довольно-таки острый. До сих пор есть те, кто рассуждают: принесет ли он больше пользы или вреда. Но Багаевский гидроузел всё-таки нужен. Почему?
Гость
21 мая 2025, 17:32
В проекте нет мостового перехода через Дон, а это сильно уменьшает его ценность в логистике, оставляя лишь водную составляющую. Проект требует доработки.
Гость
21 мая 2025, 22:06
И сильно у грантоежки припекает. Зачем?
Гость
22 мая 2025, 01:11
Гость
21 мая 2025, 22:06
И сильно у грантоежки припекает. Зачем?
Её хозяева любят когда у неё там всё призывно румяно как у павиана?
Гость
21 мая 2025, 17:19
А им пофиг, зато нефть можно возить.
Гость
21 мая 2025, 17:31
Работаю на корабле и периодически проезжаем там.начали его строить очень активно пару лет назад,потом все встало ,заморозили ,говорили никто не хочет строить,теперь опять там движения начались.а так по сути там участок проблемный за Кочетовским шлюзом,воды часто не бывает из за этого корабли грузятся на меньшую осадку и стоят неделями в очереди ,от этого большие убытки, только где гарантия что потом после него не станет мелко.
Гость
21 мая 2025, 17:35
Помимо улучшения судоходства, подчеркиваются и другие плюсы этой инициативы, включая положительное влияние на развитие рыболовства, мелиорации, гидроэнергетики и ЖКХ (водоснабжение). Тем не менее далеко не все поддерживают данную инициативу. Именно поэтому проект называют спорным.
Гость
21 мая 2025, 17:41
Люди по-прежнему уверены, что строительство не только не приведет к наполняемости Дона водой, но и снизит ее общий уровень, поскольку из-за
разлива реки серьезно увеличится поверхность водной глади с ее естественным испарением. Многие говорят, что готовы даже согласиться с проектом, но только если увидят реальные обоснования и расчеты. На каком основании огромная специализированная техника будет ездить по дорогам общего пользования? Где гарантия, что произойдет оздоровление сохнущего Цимлянского водохранилища? Кто конкретно несет ответственность за негативные последствия для населения? В конце концов, проблему обмеления Дона нужно решать системными мероприятиями, чисткой русла, а не переливом из пустого в порожнее.