5 комментариев к публикации

Ирбитский мотоциклетный завод перешел на сборку квадроциклов: репортаж

22 января 2026, 00:04

Гость

26 января, 21:35

Жадные клоуны. За ведро с болтами 2 Ляма. Раньше Урал можно было купить за 3 - 7 зарплат... Страна деградирует, теперь чтобы купить Урал по старым меркам моя зарплата должна быть в среднем 450-500 тысяч. А самое смешное что в других странах типа Китая они продают их наверняка в 2 раза дешевле. У нас тут плачут , что машины дорогие типа нива больше Ляма стоит, а мотоцикл за 2 с лишним не много? Или они с харлеями перепутали. Не?

Гость

26 января, 03:55

Традиционно, в СССР где машины были практически недоступны, мотоциклы были единственным моторизирлванным средством перемещения доступном гражданам, особенно в маленьких городах и сельской местности с отсутствующим или плохо работающим общественным транспортом. На Западе это была машина для бедных. Потом элемент молодежной контр культуры 1950-70х. Мещане ездят на машине, мятежные крутые парни на мотоцикле. Сегодня этт игрушка для престарелых Хиппи и Рокеров при деньгах, и молодых идиотов, регулярно попалающих а катастрофы со смертельным исходом. На Западе закрылись многие известные фирмы, не вижу почему Урал должен быть чем. О отличным. Рынок ушел.

Гость

25 января, 22:54

Гость

22 января, 00:51

Гость

22 января, 09:43