
В первой инстанции «Ростдонавтовокзал» победил
«Ростдонавтовокзал» в очередной раз проиграл суд министерству транспорта Ростовской области по спору о маршрутах, переданных новому Центральному автовокзалу. Информация об этом опубликована на портале «Электронное правосудие».
Конфликт между компанией и ведомством начался вскоре после открытия на месте старого аэропорта Центрального автовокзала, который принадлежит ГК «Агроком» Ивана Саввиди. Решением Минтранса новому автовокзалу передали 14 межмуниципальных маршрутов, которые ранее отправлялись со старого автовокзала (принадлежит «Ростдонавтовокзалу») на улице Шолохова.
Центральный областной автовокзал открыли в Ростове в 2024 году на месте старого аэропорта на Шолохова. Инвестором проекта стала «Группа Агроком» миллиардера Ивана Саввиди. Сумма инвестиций в проект составила 1,5 миллиарда рублей. По итогам 2024 года автовокзал получил чистый убыток в 76,2 миллиона рублей. Выручка при этом составила всего 4,9 миллиона рублей.
Последовал иск к министерству, и в первой инстанции ведомство проиграло. Арбитражный суд Ростовской области признал решение о передаче маршрутов недействительным. После этого Минтранс подал апелляцию и победил. «Ростдонавтовокзал» оспорил это решение, подав кассационную жалобу в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа, находящийся в Краснодаре. Решение вынесли 13 ноября и снова не в пользу компании.
Еще на стадии строительства нового автовокзала Центральный были сомнения целесообразности работы старого автовокзала. Но, судя по искам из-за переданных маршрутов, собственники закрывать его не планируют.
Компания «Ростдонавтовокзал», управляющая старым автовокзалом на Шолохова, за 2024 год получила выручку в 63,3 миллиона рублей. Чистая прибыль составила 2,8 миллиона рублей. По данным СПАРК, компания принадлежит Софье Резниченко. При этом к земле, на которой стоит автовокзал, имеет отношение семья Самургашевых.
На своей недавней пресс-конференции в «Интерфакс Юг» замгубернатора — министр транспорта Алена Беликова на вопрос о том, продолжит ли старый автовокзал работу, ответила так:
«Есть желание собственника [продолжить работу], и оно в целом понятно. И есть потребности региона, над которыми мы работаем в рамках больших программных документов. Как только мы сможем сложить две эти половиночки пазла, я смогу ответить на этот вопрос».
Под потребностями региона в данном случае имеется в виду план по максимально возможному выводу транзитного транспорта (в том числе и общественного) с улиц Ростова.
«У нас вопрос больше логистический: каким образом лучше всего реализовать межрегиональную и межмуниципальную маршрутную сеть в зависимости от разных факторов», — говорит Беликова.
К слову, до своего назначения в конце 2024 года на пост министра транспорта Беликова была директором автовокзала Центрального.






Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте