«Ожил рынок». На фоне топливного кризиса электрокары разбирают все быстрее — 161.RU поговорил об этом с экспертом

По сравнению с летом 2025 года в этом году продали в два раза больше электромобилей и гибридов по всей России. Об этом корреспонденту 161.RU рассказал директор по развитию «Вольт-Терра» Евгений Долматов.

«По России статистика очень позитивная. По сравнению с летом прошлого года этим летом продали в два раза больше электромобилей и гибридов. Ожил рынок поддержанных электромобилей и гибридов. Хорошие машины быстро продаются», — делится с 161.RU Долматов.

По его словам, хорошо продаются и новые автомобили, в том числе и российские электрокары: Evolute, Umo 5. У некоторых автодилеров даже возникает дефицит, так как машины очень быстро раскупают.

«У нас соседи возят из Китая электромобили и гибриды. У них спрос подскочил раза в четыре. Если раньше возили премиальный, средний плюс сегмент, то сейчас в основном средний. Электромобили до двух миллионов рублей активно едут в Россию», — комментирует эксперт.

По прогнозам Евгения Долматова, через год-полтора может возникнуть бум электрокаров. В таком случае страну может ждать энергокризис. Потому что состояние сетей сейчас не очень хорошее. При этом сетевые компании не смотрят вперед и не пытаются с этим что-то сделать, уверен собеседник.

«Действительно сейчас в местах высокого спроса зарядных станций есть дефицит мощностей. Там, где инфраструктуры никакой нет, существуют свободные мощности. Если смотреть по стране, то сейчас генерация энергии огромная, ее переизбыток. При этом сами сетевые линии изношены и возникает трудность в том, чтобы доставить электроэнергию туда, где она будет востребована», — заключает Долматов.

Ранее эксперт рассказал, что из-за дефицита зарядных станций в Ростове и возросшей популярности электрокаров, на зарядных станциях стали разрастаться очереди. Станции зачастую стоят неудобно, поэтому чтобы зарядиться, нужно нарушать ПДД.

Скачок популярности электрокаров неизбежен в условиях дефицита бензина. Это прогнозировали и другие эксперты. Но зарядных станций для массового перехода пока недостаточно. Сейчас наиболее простым вариантом кажется переход на газ. А в долгосрочной и среднесрочной перспективе может развиться электротранспортная инфраструктура.