«Вышло на миллион дешевле, чем в России»: ростовчанка рассказала, как ей «пригнали» автомобиль из Южной Кореи

Героиня сюжета объяснила, почему выбрала именно корейский автомобиль, какие у нее были гарантии и сколько она ждала свою иномарку.

Почему корейский автомобиль?

Ну, во-первых, для меня это оптимальный вариант по стоимости обслуживания и по надежности. Когда-то очень давно, 13 лет назад, я сама их продавала, в автосалоне работала. И потом в течение 8 лет у меня был корейский автомобиль. До этого были японские автомобили — они хорошие, качественные, но их обслуживание обходится дороже. Поэтому выбор сейчас пал именно на корейский автомобиль: соотношение цены, качества, опций, которые в нем есть, и, соответственно, стоимости дальнейшего обслуживания.

Во-вторых, отечественный автопром я не рассматривала, так как когда-то первые два автомобиля были российского производства. У меня постоянно деньги уходили на ремонт — запчасти в машине лежали, постоянно что-то ломалось. Не было такого, чтобы машина ездила нормально. С японцами и корейцами таких проблем не было.

Как искали компанию?

Искала через знакомых, рассматривала четыре компании — четверо ребят, которые занимаются организацией доставки автомобилей из Кореи, Китая или Японии. И, соответственно, я делала им запрос на тот автомобиль, который мне нужен: комплектация, марка, модель.

Потом я сравнивала цены. Выбрала вариант с более выгодной ценой — процентов на 10 примерно, может даже чуть больше. Но все варианты изначально были только по знакомству, то есть, к левым людям просто так по рекламе никогда не обращалась, поскольку часто слышала истории, когда людей на деньги «кидали».

По моему запросу нашли несколько автомобилей, присылали мне полностью видео, фотоотчет, описание по каждому из них: какие, например, есть «косяки», либо их нет. Полностью вся подробная информация — достаточно много материала мне высылали. На основе этих материалов выбирала, какой именно автомобиль мне подходит.

Какие были гарантии?

Что касается гарантий, я решилась на этот шаг, потому что посоветовали знакомые, которые ранее через этих людей приобретали автомобиль. Люди, скажем так, были проверенные. Сложностей каких-либо в процессе не было. Присылали фотоотчет и видео на каждом этапе. Сначала была покупка автомобиля, потом его возили на диагностику в сервисный центр в Корее. Там поменяли масло, предложили также заменить все фильтры и т. д. В Корее за небольшую дополнительную плату автомобиль русифицировали.

Цена, пошлина, утильсбор?

На момент покупки, а выбирала я автомобиль в конце августа, автомобиль мне обошелся на миллион дешевле, чем он стоил на тот момент в России. За несколько дней его выкупили, проверили и отправили в порт Пусан. Через два дня после этого машина уже была во Владивостоке. Еще дня через два я также через компанию во Владивостоке официально заполняла документы на ребят, которые на таможне оформляли автомобиль. Они прислали полностью весь пакет документов, я их подписывала, отправляла сканы.

Еще два-три дня, и мне пришла квитанция на оплату пошлины с таможни. Я оплачивала по QR-коду: можно по QR-коду из приложения банка, можно через банк. Я через кассу банка оплачивала. Пошлина таможенная вместе с утильсбором у меня составили 405 тысяч рублей (все вместе).

Цена, которую мне озвучили ранее, полностью соответствовала итоговой. Ее разбили на несколько этапов: стоимость автомобиля, таможенная пошлина, утильсбор и доставка до Ростова. Сначала внесла деньги за автомобиль, а дальше по сценарию. Когда автовоз прибыл в Ростов, я на месте оплатила доставку. Вся сумма, которую мне озвучивали с самого начала, полностью соответствовала, несмотря на то, что курс уже немного поменялся.

Во Владивостоке машина простояла уже после таможни, после лаборатории полторы недели, потому что ждали прямой автовоз до Ростова. Мне на каждом этапе приходили документы. Я зарегистрировалась на сайте ЭПТС, чтобы мне мог прийти электронный паспорт. Плюс, мне пришли через Госуслуги документы из лаборатории. И также человек, через которого я все это делала, мне на каждом этапе присылал все документы, чеки. То есть, дополнительно не только мне на почту приходило, но еще и через него я все это получала.

Доставку от Владивостока до Ростова я ждала 10 дней. В общей сложности, процесс от покупки до доставки занял около месяца. Но мы успели уложиться в те сроки, когда только начинал возникать ажиотаж из-за роста утильсбора. Таможня хоть и была забита, но не так, как спустя несколько недель после этого.