5 комментариев к публикации

Мы в Аньхое! Как бывший бракодел из Китая стал главной иностранной компанией России

3 октября 2024, 10:00

Гость

4 октября 2024, 00:54

Chery, наверное, жителям Ростовской области более известен - немало людей успело поработать на ТагАЗе . Там же его и собирали (до сих пор дрожь берет, как вспомню, как на амулетах крылья саморезами прикручивали). Впрочем тагаз стал отличным уроком для китайцев, а китайцы такие уроки не забывают - не стоит открывать производство в России

Гость

3 октября 2024, 14:32

Гость

4 октября 2024, 00:48

Ну почему же не создал? Калина, Веста… Просто их проектирование пришлось на знаменательные 90е («эпоху возможностей») и блистательные 10е («стабильность»). То, как дрались за этот завод, сколько денег оттуда вывезли и т.д. и т.п. до сих пор овеяно кучей легенд. Так что непонятно кто именно виноват в превращении ВАЗ в пилораму

Гость

3 октября 2024, 10:59

Гость

3 октября 2024, 14:04