"мы снова начнем покупать ежегодно по новой машине" - вот мечта всех автоконцернов и автосалонов! А мне моя машина нравится и менять на кредитную помойку не буду. И вашим дилерским сервисом за 3 цены от частника тоже пользоваться не хочу. Машина, которая стоит в Мадриде 11тыс евро у нас идет за 1,5 млн руб. при той же комплектации. Курс сами посчитаете? Не слишком ли жирно?
Гость
18 июня 2015, 21:05
А они что хотели, чтобы каждые 3 года ВСЕ люди меняли машины? ПФФФ... Для этого надо чтобы после трех лет они рассыпались. Автоваз пока с этой задачей справляется, корейцы пока не хотят их в этом поддерживать
Гость
19 июня 2015, 12:35
5 лет на калине езжу, ничего не рассылалось только плановое ТО делаю, даже фреон в кондере на месте и холодит как новый, хотелось конечно поменять на немца но цены стали совсем заоблачными, даже если совсем ужаться и смотреть на француза (сандеро логан) то там все убогенько, калина не далеко ушла, шило на мыло менять не хочется
Гость
20 июня 2015, 09:22
Гость
19 июня 2015, 12:35
5 лет на калине езжу, ничего не рассылалось только плановое ТО делаю, даже фреон в кондере на месте и холодит как новый, хотелось конечно поменять на немца но цены стали совсем заоблачными, даже если совсем ужаться и смотреть на француза (сандеро логан) то там все убогенько, калина не далеко ушла, шило на мыло менять не хочется
менять не вздумай если только на приору,наши машины лучше иномарок.у меня тоже калина.вообще класс лучше форда любого
Гость
20 июня 2015, 11:01
Гость
20 июня 2015, 09:22
менять не вздумай если только на приору,наши машины лучше иномарок.у меня тоже калина.вообще класс лучше форда любого
Правильно. Не меняйте пацаны. Я вот тоже на ВАЗе отъездил немало. Сейчас не Форд конечно, но настольгия по шуму и пыли осталась. А под капот не заглядывать, почти каждый день то даже скучно. Не меняйте пацаны. Вам , судя по всему еще рано ездить на иномарках.
Гость
18 июня 2015, 23:54
Откуда взяться продажам, если цена владения авто становится все выше, денег у людей все меньше??? Платные дороги, парковка в городах, кратно возросшая страховка и т.д. и т.п. и никакие субсидии не помогут.
Гость
19 июня 2015, 11:36
О чем пишет этот журналист? Даже чиновники ездят на машинах, которым больше года, пепельницы забиты, подстаканники облезли. Снаружи на эти машины страшно смотреть. Куда уже простым смертным на свои гроши....
Гость
18 июня 2015, 12:57
не делайте из авто кумира. российского автопрома нет и не предвидится. а на импортных ворьё и кредитчики пусть ездят
Гость
18 июня 2015, 22:16
забыли добавить :
1. штрафы за отсутствие полиса перекладываются автоматически на страховую компанию , которая не хочет торговать полисом без доп услуг/либо только продлевает свои полиса
2.цены падают вслед за падением валюты , а не тупо стоят на точке наибольшего подъема
3. отменяется навязанная процедура всеобщего техосмотра - ну тупо покупаешь его и все!
4 при наличии на дороге ямы штрафы за нарушение пдд выписываются дорожникам !
Общий итог - кругом тупо хотят бабла, и не хотят за него ничего делать - ни дорог , ни нормального бензина , ни полисов - блин какой-то сссрский дефицит , только наоборот по принципу - давай бабки и вали нафиг, а тебе никто ничего не должен
Гость
20 июня 2015, 00:48
Элитные машины за свои деньги не покупают. Или за государственные или за корупционные,
Сейчас+4°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -4
10 м/c,
зап.
752мм 65%Авторынку России не дают окончательно умереть