Читайте в новой «АвтоАрене»

Журнал «АвтоАрена» представляет читателям краткий обзор материалов из свежего номера.

«АвтоАрена» отправилась в Барселону, на родину бренда Seat, чтобы опробовать грядущие новинки марки: «горячий» хетчбэк Seat Leon Cupra и универсал Seat Leon ST. А также побывала в святая святых – на заводе компании в Мартореле.

Тест-драйв «рестайлинговой» модели чешского автопрома Skoda Yeti. Семейный кроссовер обзавелся новым дизайном, муфтой пятого поколения и множеством приятных мелочей. Производители разбили модель на две версии: обычную городскую и Outdoor для загородных поездок. Из отличий: накладки на бампера, пороги и боковые зеркала.

«АвтоАрена» подсчитывает итоги шестой конференции, проводимой аналитическим агентством «Автостат». В 2013 году российский автомобильный рынок откатился назад на 5,5%. Эксперты отмечают следующие тенденции: иностранные бренды концентрируют производство на территории РФ, средняя стоимость автомобиля растет, а китайские и корейские марки набирают популярность. В 2014 году прогнозируют дальнейшее падение рынка. Автокредит как двигатель российского авторынка С падением автомобильных продаж в России растет потребность в автокредитовании. В 2013 году доля машин, купленных в кредит, достигла 45,82%. Средний размер первоначального взноса составил примерно 32% от общей стоимости покупки, а средняя процентная ставка – 14% годовых.

Фольксвагеновский хот-хетч всегда демонстрировал образцовый баланс между спортивностью и комфортом, драйвом и практичностью. Очередной «джи-ти-ай» задрал планку на новую высоту. Спортивная эстетика насколько легко сделать из серийного ВАЗ-2108 гоночный болид, двигатель которого выдерживает работу до 11 000 оборотов и выдает до 1 200 л.с. Не так уж и сложно, считает Владимир Третьяк, главный вдохновитель и разработчик проекта. Чуть более года упорной, плодотворной работы, пытливый ум и огромное желание достичь поставленной цели.