В Ростове появятся лифтовые паркинги

По приблизительным оценкам дефицит машиномест только в центре Ростова составляет 65 тысяч машиномест. Ситуацию власти Ростова хотят исправлявлять не только заездными карманами и подземными парковками, но и лифтовыми паркингами.

Проблему парковок в Ростове пытаются решить уже давно. Еще три года назад городская дума утвердила концепцию создания и развития парковочного пространства. Она предполагает строительство плоскостных и многоуровневых парковок, создание гостевых автостоянок в местах массового притяжения транспорта, а также обустройство машиномест и заездных карманов за счет отдельных участков улично-дорожной сети.

«В настоящее время в Ростове действует пять многоуровневых паркингов, рассчитанных на 2,1 тысячи автомобилей. В феврале был объявлен конкурс на строительство подземного паркинга на 300 машиномест на Соборной площади, а в ближайшее время планируется объявить конкурс на возведение многоуровневой парковки в парке им. Горького, которая будет рассчитана на 400 автомобилей», – рассказал о планах развития парковочного пространства заместитель директора департамента автодорог и организации дорожного движения Виталий Парфенов.

Более того в мэрии всерьез задумались о строительстве лифтовых паркингов. Для них планируется выделить несколько участков.

В Ростове планируют построить сразу пять лифтовых паркингов. Они появятся на месте аварийных зданий, подлежащих сносу.

«Сегодня мы ставим перед собой задачу разработать специальные технические условия и получить согласование из Минрегионразвития на строительство в местах плотной жилой застройки, – подчеркнул Виталий Парфенов. – Департаментом архитектуры для этих целей уже предложено пять потенциальных участков, которые освободятся после сноса аварийных домов».

Два участка, которые хотят приспособить под парковки, находятся в переулке Островского, еще два – в переулке Халтуринском и один на улице Темерницкой. Кроме лифтовых парковок, в центре города планируют создавать машиноместа за счет газонов и тротуаров. За последние три года в Ростове таким способом было создано 7,6 тысячи парковочных мест. В этом году планируется обустроить еще 2,3 тысячи мест.

Серьезной проблемой в департаменте автомобильных дорог считают парковки для гостевого транспорта. Крупными объектами притяжения транспорта считаются торговые и бизнес-центры. По мнению Виталия Парфенова, владельцы крупных торговых центров и офисных зданий должны учитывать при строительстве объектов организацию машиномест.

«Положительным примером здесь могут служить торговые центры «Ашан», «Окей», «Меркурий». При строительстве они изначально были рассчитаны на большой приток транспорта. Однако владельцы офисных и торговых помещений, расположенных в центре города, к сожалению, не проявляют должного интереса к созданию собственных парковок», – добавляет замдиректора департамента организации дорожного движения.

В качестве неудачных примеров возведения зданий без соответствующего количества парковочных мест можно назвать строительство гостиничного комплекса на углу проспекта Ворошиловского и улицы Серафимовича. Здесь проектом предусмотрено всего 12 машиномест. Не хватает парковочных площадей у торгового центра «Апекс-плюс» по проспекту Нагибина напротив ТЦ «РИО» с парковкой на 17 мест и семиэтажного офисного центра по улице Обороны, 42б, с парковкой на 16 мест.

Кроме того, улучшить ситуацию должно создание заездных карманов для общественного транспорта. Они, считают в мэрии, улучшат ситуацию на Большой Садовой и Ворошиловском.

«Вы посмотрите на остановку около Ворошиловского проспекта. Движение на этом участке из-за скопления общественного транспорта практически парализовано. Что мешает нам расширить в этом месте участок дороги за счет широкой тротуарной части? Я прошу изучить этот вопрос и предусмотреть дальнейшее обустройство заездных карманов на Большой Садовой», – заявил мэр Ростова-на-Дону Михаил Чернышев.