Штраф за ремни безопасности увеличат вдвое

Законопроект об ужесточении штрафов за непристегнутый ремень безопасности рассмотрен в первом чтении в государственной думе. После окончательного чтения водителям придется платить штраф в двукратном размере, заявляют эксперты.

Ремень безопасности – всего лишь небольшой элемент автомобиля, который спасает миллионы жизней. Печально, что много людей погибли, пренебрегая собственной безопасностью. В минувшую пятницу в Ростове в самом центре города произошла страшная автокатастрофа, в которой погиб 18-летний молодой человек. «Водитель автомобиля Suzuki SX4 в 2:20 ночи, двигаясь по улице Большой Садовой, не справился с управлением, автомобиль врезался в опору городского освещения. От полученных травм пассажир легковушки скончался», – пояснил нашему корреспонденту обстоятельства аварии старший инспектор областного полка ГИБДД Андрей Тихонравов. По словам очевидцев, удар был настолько сильным, что от него пассажира выбросило из машины. Ремень безопасности мог бы спасти жизнь парню.

На днях депутаты государственной думы проголосовали за принятие в первом чтении законопроекта, предусматривающего двукратное увеличение штрафов за езду с непристегнутым ремнем безопасности. По информации ГИБДД, среди погибших и пострадавших в ДТП людей практически треть составляют пассажиры. Как правило, в автомобиле находится сразу несколько пассажиров, и в момент аварии водитель инстинктивно спасает себя – именно этим объясняется столь большое число погибших и пострадавших пассажиров. Многие из них зачастую не знают о средствах пассивной безопасности в автомобиле. Пассажиры на задних сидениях практически никогда не пристегиваются, многие забывают или не считают нужным пристегивать детей. Результатом этого становятся ДТП с трагическими последствиями.

Поправки о повышении штрафов за непристегнутые ремни безопасности в КоАП предложила внести инициативная группа сенаторов. По мнению законодателей, разумно повысить сумму за нарушение с 500 до 1000 рублей. «В последние годы в России значительно увеличилась доля ДТП с тяжкими последствиями, причиной которых в большинстве случаев становится игнорирование простейших требований безопасности – отказ от использования ремней безопасности и перевозка детей без специальных удерживающих устройств», – пояснил причины гибели людей член Совета Федерации Владимир Федоров.

Предложение инициативной группы поддержали другие депутаты, после окончательно принятия законопроекта и вступления его в законную силу, штрафы за езду с не пристегнутым ремнем безопасности, езду на мотоцикле без шлема и перевозку детей без детских автокресел вырастут в два раза. Такие меры вызваны заботой о безопасности пассажиров. Возрастут также штрафы и за ненадлежащую перевозку людей. Так, если в момент остановки легкового автомобиля, трактора, мотоцикла или грузовика, инспектор ДПС обнаружит людей в прицепе-даче, грузовом прицепе или грузовом отсеке, штраф за нарушение правил составит от 1000 до 1200 рублей, вместо текущих 500-700 рублей.

Однако существует мнение, что новый закон пойдет не на пользу пассажирам и водителям, а на руку инспекторам ДПС с целью получения выгоды. «Самое главное, что привлечь на законных основаниях по данной статье вас могут лишь в том случае, если установлено и зафиксировано, что вы передвигались без ремня безопасности. Штраф за непристегнутый ремень могут выписать только водителю, даже если не был пристегнут только пассажир. При этом не имеют значения такие обстоятельства как: сколько пассажиров не было пристегнуто, не был ли пристегнут сам водитель, не были ли пристегнуты и водитель и пассажиры – во всех этих случаях водитель может быть оштрафован однократно», – поясняет автоюрист Евгений Волков.

Тем не менее пристегиваться ремнем необходимо всегда, даже если проехать нужно всего лишь несколько километров. Сейчас Госавтоинспекция МВД России проводит социологический опрос о необходимости использования ремней безопасности. На данный момент в онлайн-голосовании приняло участие более 11 тысяч человек, из них 42% используют ремни безопасности всегда, 33% пристегиваются только на переднем кресле, 13% используют по желанию и 11% никогда не пользуются ремнями безопасности.