22 комментария к публикации

Эра маркетологов. Бал правит то, что "пипл хавает". Поэтому удивляться "клонированности" не имеет смысла. Кроме нее есть еще и унификации, когда одни и те же платформы и начинку используют несколько производителей одновременно. То же самое с двигателями и трасмиссиями. Требовать от массового продукта того же, что от штучного товара - глупо. Что касается ресурса, то сейчас он у всех - низкий. Парк должне обновляться, а иначе ручеек денег иссякает. Первыми это поняли немцы и японцы. Так что о качестве авто, которое было 10-15 лет назад можно смело забыть и более не вспоминать.

У астры в новом кузове перед вообще ноль дизайна! как будто с позапрошлой взяли и растянули. Задок красив, что ни говори, но вот перед -тьфу!

Это - K

Похоже на универсал отVolovo на базе С30

не это старая фотка - под тряпкой - фокус 3

Это вы морковки переели, если с таким утюгом сходство нашли.

тока форму фар скопировали

На самом деле Сид слизали с Жигулей- те же 4 колеса, двери по бокам и впереди фары

Все же до нового Рио самая популярная марка корейского автопрома - Хундай Солярис была Тут вроде про Киа речь идет, а не про корейский автопром

А разница? Компания то автомобильная вообще то одна и та же... Что запчасти от Гетц на Рио, что на новых моделях одни на новую Рио и Солярис...

Очень харизматичное... И Нос, и глаз и рот и уши есть! Ощущение, что там никогда водителей нет. А едет вот такая букашка - результат кибер-инжинерии и верх дизайнерского рассудка сама по себе. И программу разметки ей не заложили в мозги именно потому что она яркая и харизматичная ;)