Японские иномарки хлынули в Россию

Ведущие зарубежные автоконцерны год от года наращивают производство в России, однако импорт иномарок неуклонно растет. По данным агентства «Автостат», за девять месяцев 2011 года в Россию было ввезено 670,8 тысячи иномарок. Это на 56% больше объема импорта за аналогичный период 2010 года.

Тройка лидеров по ввозу иномарок за девять месяцев остается прежней – Toyota (78,2 тыс шт; +65% к АППГ), Daewoo (69,1 тыс шт; +31%) и Nissan (68,0 тыс шт.;+73%).

«В лидерах – японские производители, которые наращивают производство после землетрясения. У них – наибольший прирост объемов импорта по отношению к аналогичному периоду прошлого года. К тому же они не очень активно развивают собственное производство в России. Например, Cevrolet – лидер по продажам, но в рейтинге по импорту – не в первых рядах, поскольку все ввозится машинокомплектами и собирается не территории РФ», – объясняет исполнительный директор АА «Автостат» Сергей Удалов.Предположения эксперта частично подтверждают и официальные дилеры Toyota.«Положительные результаты связаны с опережающими темпами восстановления производства после землетрясения и цунами в Японии, дополнительными поставками в Россию наиболее популярных моделей. Начиная с августа-сентября 2011 года, были значительно увеличены поставки в Россию внедорожников (Toyota RAV4, Toyota Land Cruiser 200, Toyota Highlander; Lexus RX, Lexus LX570) для удовлетворения спроса со стороны российских клиентов. В октябре 2011 года объем поставок автомобилей на российский рынок вырос приблизительно на 10%, а в ноябре увеличится на 30% по сравнению с поставками сентября текущего года», – рассказала специалист по корпоративным коммуникациям ООО «Тойота Мотор» Евгения Тетерина.При этом она отметила, что на российском рынке наблюдается повышенный спрос на японские авто.

«В настоящий момент Россия является самым крупным рынком в Европе с точки зрения объемов продаж автомобилей Toyota и Lexus и входит в десятку крупнейших рынков для компании Тойота на глобальном уровне», – отметила она.

На сервисе «Автообъявлений» сайта 161auto.ru выдается 114 предложений по марке Toyota. Это самый большой показатель по иномаркам. При этом Land Cruiser 200 2011 года с бензиновым двигателем двигателем 4,7 л и автоматической коробкой можно купить от 3 180 000 рублей.

На втором месте по объемам импорта в Россию второй год держится корейско-узбекская Daewoo. И если прорыв японцев в 2011 году частично можно списать на последствия цунами, то Daewoo выезжает исключительно на стабильно высоком спросе на свою продукцию.

«В основном россияне берут две марки Nexia и Matiz. У этих машин невысокая цена и вполне комфортная стоимость владения», – объясняет замгенерального директора «Скиф- Авто», официального дилера Uz-Daewoo в Ростове-на-Дону Ольга Форопонова.

Чтобы подробнее отследить динамику импорта иномарок в Россию, «Автостат» приводит подробную раскладку за последний отчетный месяц, сентябрь 2011 года.В сентябре на территорию Российской Федерации юридическими лицами было ввезено 76,7 тысячи легковых автомобилей, что на 14% больше, чем за аналогичный период 2010 года. При этом на долю подержанной техники, приходится менее 1% импорта. По сравнению с августом текущего года импорт увеличился на 8%.Лидером по итогам сентября по импорту стал Nissan, за месяц который ввез в Россию 10,1 тыс автомобилей (+24% к АППГ). Кстати, это первый «десятитысячный» результат после апрельского рекорда Toyota (13,3 тыс шт). В течение лета никто из брендов не перешагивал планку в 10 тысяч.Второе место заняла Toyota (7,7 тыс шт; +9%) и сместила на третье Daewoo (7,1 тыс шт; -3%). Занявший четвертую ступеньку Hyundai (7,0 тыс шт; -9%) увеличил ввоз автомобилей по сравнению с предыдущим месяцем более чем вдвое. Замыкает «пятерку» Mitsubishi (6,9 тыс шт; +47%).В десятку по объемам импорта в сентябре также вошли: Volkswagen (4,0 тыс шт; +239%), значительно наращивающий импорт пятый месяц подряд; ZAZ (3,9 тыс шт; +64%); Mercedes (2,8 тыс шт; +50%); Mazda (2,7 тыс шт; -41%); Suzuki (2,6 тыс шт; -40% к АППГ).

ТОП-10 самых импортируемых марок в РФ в сентябре 2011 года, тыс шт.

Если говорить о конкретных моделях, то лидером по импорту в сентябре стал Nissan Qashqai (4,0 тыс шт), занимавший шестую строчку в августе. Еще одна модель Nissan – Juke(2,2 тыс шт) замыкает пятерку. На второе место с первого перешла Daewoo Nexia (3,6 тыс шт.).В тройку лидеров вошел Hyundai ix35 (3,2 тыс шт). Шестую ступеньку занял ЗАЗ Chance (2,2 тыс шт). Две модели Toyota – RAV4 и Land Cruiser с одинаковым показателем в 2 тысячи занимают седьмую и восьмую строчки рейтинга. Mitsubishi Lancer и ASX с показателями 2,0 и 1,9 тысячи штук замыкают «десятку» моделей-лидеров по импорту в сентябре.ТОП-10 самых импортируемых моделей в РФ в сентябре 2011 года.