так раньше же были. И часть еще кое где висит. Написано же восстановят.
А когда Чернышов уничтожал трамвайные и троллейбусные сети, чего же все молчали? А когда в городе больше 20 лет нет новых улиц и нормального асфальта, а деньги рекой текут на латание плохих ямочных ремонтов? Дело в отсутствии идей и некомпетентности ответственных за транспортную инфраструктуру, распиле средств и наплевательсого отношения к жителям
"новые" троллейбусы возрастом от 7 до 17 лет? и что значит "в разы новее тех что сейчас"? сейчас от 14 до 34? от 21 до 51? как у кушнарева с арифметикой?
Диванный математик-арифметик, по делу есть что сказать-то? Или так, что в лужу лишь бы сделать?
ьак я как раз по делу, а вот тебе по делу ответить и нечего, 17-летние гробы - это не новые, троллейбусы - не трамваи, вот там , действительно, 17 лет - не возраст.
Шикарный район будет. пробки прям от дверей квартир будут
Я с интересом жду, когда эти "сердца" по обе стороны Ларина достроят и заселят. Учиться и лечиться можно где угодно, а выезжать и въезжать придётся все же по Ларина.
Э... А 12-й маршрут разве закрывали?
Ну и непонятно, сколько там будет машин. Если эти троллейбусы будут ходить раз в час - никому они нужны не будут. И главное - будут эти троллейбусы стоять в пробках вместе со всеми.
"По его словам, для этого в донской столице отремонтируют порядка 90 километров контактной транспортной сети." - рассказал бы кто-нибудь этому деятелю, что троллейбусы ездят не по контактной сети, а по дорогам, как раз которых в городе катастрофически не хватает. Да разберитесь Вы сначала с дорожной сетью, не загромождайте её ещё и транспортом пониженной манёвренности, тем более гармошками. Вот когда осовободите в городе полосы для общественного транспорта, продумаете маршруты, вот тогда можно и о троллейбусах, и даже о конках, думать.
В каждой новости умничаешь, видать, возомнил себя истиной в последней инстанции! Переоценил свои способности и зазвездился, дядя! Если для тебя автобусы и маршрутки с выхопными газами и неадекватами за рулем это предел мечтаний, то ты не один из 14%, а один из 86% - как раз с твоим мышлением ты с ними!
А троллейбус это экологически чистый транспорт, он не портит экологию, и это главное.
Тупишь, как все из 14%. Транспорт пониженной маневренности должен иметь полнейший приоритет. А что там думают про это автомобилисты - это их персональное дело, так как они меньшинство.
В каждой новости умничаешь, видать, возомнил себя истиной в последней инстанции! Переоценил свои способности и зазвездился, дядя! Если для тебя автобусы и маршрутки с выхопными газами и неадекватами за рулем это предел мечтаний, то ты не один из 14%, а один из 86% - как раз с твоим мышлением ты с ними!
А троллейбус это экологически чистый транспорт, он не портит экологию, и это главное.
Житель с Ленина, во-первых, я не умничаю, а высказываю своё личное мнение. Второе, да хоть конки покупайте, если не будет дорог, они будут просто стоять. Дорог в городе нет. После покупки троллейбусов пробки никуда не денутся, более того, достаточно будет одного отсоединения троллейбуса от контактной сети на перекрёстке на котором худо-бедно, но двигались, чтобы этот перекрёсток стал, а вместе с ним и прилегающие улицы. В тебе сразу видно одного из 76,79%.
Когда-то я работал водителем троллейбуса, на западном направлении, на гармошке ЗиУ ездил, молодой тогда был, 30 лет.. Сейчас 54 уже, если примут на работу, пойду на гармошку, все доки есть. Молодцы мэрия, что возвращают рогатых!
маршрут №14 был восстановлен несколько лет назад,были затрачены средства на прокладку новой электролинии для этого маршрута,даже появлялся этот троллейбус на маршруте,а потом все исчезло
Вот №7 - как зайцу пятая нога. На Сельмаш по Ленина идут несколько автобусных маршрутов, и с Будёновского, и с Ворошиловского/Нагибина. Контактной сети на Ленина и Нансена давно нет - значит надо её строить. Это остановит Ленина и Менжинского. Менжинского постоянно перегружена, там всегда пробки. Разворачивающиеся троллейбусы, у которых слетают с проводов усы, будут их постоянно усиливать. Совершенно не нужен на этом маршруте троллейбус. Троллейбусы в большом городе хороши там же, где и трамваи - на окраинах. В центре города это генератор пробок.
А я живу на Ленина и мне не нравятся выхлопные газы от страрых автобусов - окно открыть не возможно! И троллейбусы тут были всегда, ты еще не родился, а они уже были! Так что не умничай.
Заявление тупое, необоснованное. Троллейбус, как и любой другой транспорт большой вместимости, в городе хорошо. Троллейбус и трамвай на окраинах - это бред автомобилиста. Трамваи и троллейбусы должны ходить по самым пассажиронагруженным направлениям. В Ростове это как раз из окраин в центр.
А я живу на Ленина и мне не нравятся выхлопные газы от страрых автобусов - окно открыть не возможно! И троллейбусы тут были всегда, ты еще не родился, а они уже были! Так что не умничай.
Наивный... Ты думаешь, что после того, как там появятся троллейбусы, которые, наверняка, будут ездить не чаще чем раз в час, ты будешь меньше дышать выхлопными газами? Блажен, кто верует...
Был в Минске, там троллейбусы, в т.ч. и с гармошкой, играют большую роль в перевозке минчан, они ездят по графику, с высокой скоростью, всегда чистые и за рулем опрятные толковые водители. Почему же у нас в Ростове всегда что-то мешает - то они медленные кому-то (а Минске почему-то летают!), то провода мешают каким-то неадекватам, то, как пишет один неадекват из 14%, из-за 7-го маршрута, спилят все деревья на пр. Ленина! Что у людей в голове?...
Потому,что славный Минск качественно продуман в неповторимой архитектуре,и после войны был возрождён СРАЗУ же с такими вот проспектами,по которым Вы и передвигались. Когда ширина подобной магистрали равна взлётно-посадочной полосе аэропорта,то почему бы там и не летать "рогатым" на шикарных скоростях-?! Для справки: ежедневный будничный выпуск троллейбусов в столице Беларуси составляет порядка 830(!) машин. Вы о таком и мечтать не смеете в донской стАнице. Какие теперь троллейбусы на бывших купеческих улицах,рассчитанных на гужевой извоз-? Добавьте сюда маньяков автопрома,не мыслящих езды по Ростову вне куска своего кредитного тазика и это станет ответом на Ваше послание...
Поддерживаю восстановление разрушенных и разграбленных линий. То, что сотворил один крайне фотогеничный и популярный горе-мэр, требует отдельного разбирательства. Всё, что ликвидировали, нужно восстанавливать, а затем двигаться дальше и развиваться. Замена чадящих рассыпающихся на ходу автобусов на экологические троллейбусы это движение в правильном направлении. Но, учитывая реалии криминального Ростова, необходимо раз и навсегда пресечь гонки, подрезания, блокировку и все остальные конфликты между общественным транспортом различной ведомственной принадлежности.
Если будут тролики, то чище воздух будет. Автобусы это днище. Тем более, во всем мире развивают именно экологически чистый электротранспорт, а не загрязняющие атмосферу городов дизельные пыхтелки.
видать тебя школа ничему не научила, небыло, нет и не будет в обозримом будущем экотранспорта, если где-то убыло, то значит где-то прибыло. прикинь сколько нужно перелопатить руды и нефти чтоб собрать один троллейбус.
Новость положительная, у меня под окнами остановка автобусов на Ленина, мы все вспоминаем те времена, когда тут курсировали троллейбусы и мы могли открывать окна в квартире! Сейчас это просто невозможно делать! Спасибо Виталию Кушнареву за понимание ситуации и попытках возвратить нам уничтоженную троллейбусную линию!
Я смотрю Вы ярый борец за экологию. Так вот, сообщаю, уважаемый Вами гражданин Кушнарёв, без сомнения, списаннные московские троллейбусы запустит под Вашими окнами, но пробок от этого меньше не станет, это первое. Второе, окна открывать Вы по-прежнему не сможете. Третье, эти троллейбусы 2001 года будут ломаться и создавать ещё большие пробки. И, наконец, четвёртое, гражданин Кушнарёв уже зарекомендовал себя, как ярый борец с зелёными насаждениями в городе, а тут у него и веская причина появится для вырубки деревьев на Ленина - ветки будут мешать троллейбусам. Так что не загорами времена когда Вы с ностальгической нежностью будите вспоминать свою улицу зелёной.
Я смотрю Вы ярый борец за экологию. Так вот, сообщаю, уважаемый Вами гражданин Кушнарёв, без сомнения, списаннные московские троллейбусы запустит под Вашими окнами, но пробок от этого меньше не станет, это первое. Второе, окна открывать Вы по-прежнему не сможете. Третье, эти троллейбусы 2001 года будут ломаться и создавать ещё большие пробки. И, наконец, четвёртое, гражданин Кушнарёв уже зарекомендовал себя, как ярый борец с зелёными насаждениями в городе, а тут у него и веская причина появится для вырубки деревьев на Ленина - ветки будут мешать троллейбусам. Так что не загорами времена когда Вы с ностальгической нежностью будите вспоминать свою улицу зелёной.
Бессвязный набор слов, не более. Только лозунги и бредовые измышления.
Это хорошая новость. Спасибо Москве. Подарили нам троллейбусы почти новые. Я думаю они будут ходить значительно лучше чем новые трамваи. И новые троллейбусы нужно покупать, только обычные проверенные, типовые модели.
УБЕРИТЕ ЭТИ ШАЛМАНЫ С ЦГБ И ПАРКОВКУ РЯДОМ С НИМИ В 3 РЯДА И ПРОБОК НЕ БУДЕТ ЭТО УЖЕ ПРОВЕРЕНО И НЕ РАЗ!!! ДЛЯ ЭТОГО НЕОБХОДИМО 2 МАШИНЫ И 4 ЧЕЛОВЕКА ДПС С 8 ДО 20 ЧАС.ЕСЛИ ДПС БУДЕТ РАБОТАТЬ КАК НАДО ТО НА 40% ПРОБОК БУДЕТ МЕНЬШЕ. РАБОТАТЬ ИМ НАДО А НЕ ПРОСТО СТОЯТЬ И ПРИБЫВАТЬ НА РАБОТЕ.У ХОЗЯИНА ЗА ТАКУЮ РАБОТУ ИХ ДАВНО БЫ УЖЕ ВЫГНАЛИ.
а троллейбус №16?!
А ц. Рынок - эмпилс почему нет?
"новые" троллейбусы возрастом от 7 до 17 лет? и что значит "в разы новее тех что сейчас"? сейчас от 14 до 34? от 21 до 51? как у кушнарева с арифметикой?
А на Ларина на месте троллейбусного депо Москвичи уже во всю жилой микрорайон строят, придется сносить дома ради удобства Ростовчан.
Э... А 12-й маршрут разве закрывали?
Ну и непонятно, сколько там будет машин. Если эти троллейбусы будут ходить раз в час - никому они нужны не будут. И главное - будут эти троллейбусы стоять в пробках вместе со всеми.
"По его словам, для этого в донской столице отремонтируют порядка 90 километров контактной транспортной сети." - рассказал бы кто-нибудь этому деятелю, что троллейбусы ездят не по контактной сети, а по дорогам, как раз которых в городе катастрофически не хватает. Да разберитесь Вы сначала с дорожной сетью, не загромождайте её ещё и транспортом пониженной манёвренности, тем более гармошками. Вот когда осовободите в городе полосы для общественного транспорта, продумаете маршруты, вот тогда можно и о троллейбусах, и даже о конках, думать.
Когда-то я работал водителем троллейбуса, на западном направлении, на гармошке ЗиУ ездил, молодой тогда был, 30 лет.. Сейчас 54 уже, если примут на работу, пойду на гармошку, все доки есть. Молодцы мэрия, что возвращают рогатых!
маршрут №14 был восстановлен несколько лет назад,были затрачены средства на прокладку новой электролинии для этого маршрута,даже появлялся этот троллейбус на маршруте,а потом все исчезло
Вот №7 - как зайцу пятая нога. На Сельмаш по Ленина идут несколько автобусных маршрутов, и с Будёновского, и с Ворошиловского/Нагибина. Контактной сети на Ленина и Нансена давно нет - значит надо её строить. Это остановит Ленина и Менжинского. Менжинского постоянно перегружена, там всегда пробки. Разворачивающиеся троллейбусы, у которых слетают с проводов усы, будут их постоянно усиливать. Совершенно не нужен на этом маршруте троллейбус. Троллейбусы в большом городе хороши там же, где и трамваи - на окраинах. В центре города это генератор пробок.
Был в Минске, там троллейбусы, в т.ч. и с гармошкой, играют большую роль в перевозке минчан, они ездят по графику, с высокой скоростью, всегда чистые и за рулем опрятные толковые водители. Почему же у нас в Ростове всегда что-то мешает - то они медленные кому-то (а Минске почему-то летают!), то провода мешают каким-то неадекватам, то, как пишет один неадекват из 14%, из-за 7-го маршрута, спилят все деревья на пр. Ленина! Что у людей в голове?...
Поддерживаю восстановление разрушенных и разграбленных линий. То, что сотворил один крайне фотогеничный и популярный горе-мэр, требует отдельного разбирательства. Всё, что ликвидировали, нужно восстанавливать, а затем двигаться дальше и развиваться. Замена чадящих рассыпающихся на ходу автобусов на экологические троллейбусы это движение в правильном направлении. Но, учитывая реалии криминального Ростова, необходимо раз и навсегда пресечь гонки, подрезания, блокировку и все остальные конфликты между общественным транспортом различной ведомственной принадлежности.
Посмотрим...даёшь 8, 10, 12 в родные места
Если будут тролики, то чище воздух будет. Автобусы это днище. Тем более, во всем мире развивают именно экологически чистый электротранспорт, а не загрязняющие атмосферу городов дизельные пыхтелки.
НОРМАЛЬНАЯ ТЕМА, ВОССТАНАВЛИВАЙТЕ.
Новость положительная, у меня под окнами остановка автобусов на Ленина, мы все вспоминаем те времена, когда тут курсировали троллейбусы и мы могли открывать окна в квартире! Сейчас это просто невозможно делать! Спасибо Виталию Кушнареву за понимание ситуации и попытках возвратить нам уничтоженную троллейбусную линию!
Трамвай "шестерку" проведите на северный.
Хоть одна позитивная новость от мэрии
Это хорошая новость. Спасибо Москве. Подарили нам троллейбусы почти новые. Я думаю они будут ходить значительно лучше чем новые трамваи. И новые троллейбусы нужно покупать, только обычные проверенные, типовые модели.
Проблемные трамваи в Москве уже купили,теперь добавятся проблемные троллейбусы.
УБЕРИТЕ ЭТИ ШАЛМАНЫ С ЦГБ И ПАРКОВКУ РЯДОМ С НИМИ В 3 РЯДА И ПРОБОК НЕ БУДЕТ ЭТО УЖЕ ПРОВЕРЕНО И НЕ РАЗ!!! ДЛЯ ЭТОГО НЕОБХОДИМО 2 МАШИНЫ И 4 ЧЕЛОВЕКА ДПС С 8 ДО 20 ЧАС.ЕСЛИ ДПС БУДЕТ РАБОТАТЬ КАК НАДО ТО НА 40% ПРОБОК БУДЕТ МЕНЬШЕ. РАБОТАТЬ ИМ НАДО А НЕ ПРОСТО СТОЯТЬ И ПРИБЫВАТЬ НА РАБОТЕ.У ХОЗЯИНА ЗА ТАКУЮ РАБОТУ ИХ ДАВНО БЫ УЖЕ ВЫГНАЛИ.
Аха,нам старые московские троллейбусы,а куда делись новые автобусы с 22 маршрута?
А на новые троллейбусы денег не хватило. 17 летний пробег по нашим дорогам - большой срок
А чего слышно про электробус с ж/д вокзала до площади Карла Маркса, который обещали запустить после ЧМ 2018 ?
Во сколько раз новее того, что есть? У нас самый старый троллейбус 2002-го года выпуска, а самый новый 2013-го.