транспорт
будущего
Чем заменят грузовые автомобили и такси
На просьбу «долететь побыстрее» обычный ростовский таксист наверняка покажет красные дороги навигатора и разведет руками. В России уже прорабатываются возможности снизить транспортную нагрузку на дороги и альтернативные способы перемещения, к примеру, по воздуху. Согласитесь, было бы неплохо перелететь пробку на Нагибина или Садовой на аэротакси, а доставку срочного заказа доверить курьеру-дрону?
Где рождаются
идеи и технологии
будущего
идеи и технологии
будущего
Белая Вежа — город науки на юго-западе России, между Белгородом и Воронежем. Заочно его называют российской Силиконовой долиной. Здесь — в инновационном центре Бирюч — конструируется будущее: научные сотрудники строят и испытывают беспилотные грузовые дроны и аэротакси.
Проектированием и испытаниями транспорта будущего прямо сейчас занимаются сотрудники проекта HI-FLY. В этом материале расскажем, что это за центр, какие транспортные средства могут появиться в российских городах совсем скоро.
30 марта «Транспорт будущего»
в Таганроге
в Таганроге
Зачем нам
беспилотники
беспилотники
Проект Hi-Fly стартовал в 2020 году с идеи деурбанизации и мобильности. Департамент стратегического планирования изучил достижения разработчиков и производителей США, Европы и Азии. Телепортацию человека и вещей пока не придумали, но кое-что фантастичное можно вписать в реальный мир.
Сейчас здесь работают над созданием платформ для беспилотных летательных аппаратов с разной применимостью — грузы, пассажиры, сельское хозяйство. Это проект компании «Транспорт будущего».
Сейчас здесь работают над созданием платформ для беспилотных летательных аппаратов с разной применимостью — грузы, пассажиры, сельское хозяйство. Это проект компании «Транспорт будущего».
Грузовые дроны
Лекарства, продукты или документы, приятные посылки дорогим людям даже в самую труднодоступную локацию сможет доставить дрон. Он в десятки раз быстрее и маневреннее автомобиля, для него не существует пробок, ДТП, опозданий.
S 700 cargo
Дальность полета
100 км
Грузоподъемность
200 кг
R-700
Дальность полета
600 км
Грузоподъемность
200 кг
Аэротакси-коптеры
Выводят мобильность на новый уровень. Способны взлетать и садиться по вертикали, посадочная полоса не нужна. Дальность полета — 30 км, но гибридная силовая установка, над которой сейчас работают в проекте транспорта будущего, улучшит этот показатель.
S700 TAXI
Дальность полета
30 км
Грузоподъемность
200 кг
Аэротакси самолетного типа
Умеет складывать крылья и находить местечко для посадки даже в плотной городской застройке. Полоса для взлета тоже не требуется. Дальность полета футуристичного агрегата — 350 км, скорость — 220 км/ч. В будущем его смогут применять в междугородных перевозках.
R-12
Дальность полета
350 км
Грузоподъемность
1,5 кг
Как проходят испытания
Революционная скорость разработки — первое, чем отметился проект.
— Мы полетели через полгода после старта разработок. Мало кто может похвастать таким.
Екатерина Евланова, руководитель HR-проектов
Аэротакси пошло на взлет осенью 2021 года. Было похоже на блокбастер — всё ломалось, горело, отказывала аппаратура. А как иначе? Ведь сама суть таких пробных версий — определить как можно больше слабых точек и внести коррективы в следующий прототип.
Оптимизация шла в режиме реального времени. Для этого делали по два экземпляра: один летает, второй сразу правят по выявленным недостаткам.
Оптимизация шла в режиме реального времени. Для этого делали по два экземпляра: один летает, второй сразу правят по выявленным недостаткам.
Грузовой дрон взлетел весной 2022 года. Испытывали совместно с МЧС, чтобы как можно точнее отработать вероятные ситуации использования. С помощью беспилотника эвакуировали условного пострадавшего, отрабатывали тушение пожаров.
Сейчас в компании под проект HI-FLY создано управление перспективных разработок. Главные конструкторы разрабатывают платформы для различных вариантов применения летательных аппаратов. Область применения беспилотников широка: от доставки пиццы и подъема мебели в новую квартиру до мощной экономии на бизнес-процессах или реального спасения жизней.
Сейчас в компании под проект HI-FLY создано управление перспективных разработок. Главные конструкторы разрабатывают платформы для различных вариантов применения летательных аппаратов. Область применения беспилотников широка: от доставки пиццы и подъема мебели в новую квартиру до мощной экономии на бизнес-процессах или реального спасения жизней.
— КОМПАНИЯ МОЖЕТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ СНАЧАЛА СОЗДАТЬ, ИСПЫТАТЬ И ДОВЕСТИ ДО СЕРИИ АППАРАТ. КОММЕРЧЕСКАЯ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ ПРОЕКТА ПРОРАБАТЫВАЕТСЯ И КОРРЕКТИРУЕТСЯ ПАРАЛЛЕЛЬНО ЭТАПАМ СОЗДАНИЯ И ИСПЫТАНИЯ. МЫ МОГЛИ БЫ ПРОСТО КОПИРОВАТЬ И СОБИРАТЬ АППАРАТЫ ИЗ КИТАЙСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ, НО У НАС ГЛОБАЛЬНАЯ ЦЕЛЬ — ПОСТРОИТЬ ОТРАСЛЬ, ПОДДЕРЖАТЬ РОССИЙСКУЮ НАУКУ И ПРИБЛИЗИТЬСЯ К ГРАНИ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА.
Павел Корольков, генеральный конструктор проекта HI-FLY
«Все силы, мозги и руки здесь»
В направлении Hi-Fly всегда востребованы конструкторы, аэродинамики, электроники (должны быть с авионикой на ты), композитчики, внешние пилоты и «настройщики» систем. Привлекаются физики, химики, программисты, специалисты станков с ЧПУ и спецы по аддитивным технологиям.
— НУЖНЫЕ НАМ ПРОФЕССИОНАЛЫ В СТРАНЕ — ДЕФИЦИТ. ЗА НИМИ ОХОТЯТСЯ РЕКРУТЕРЫ РАЗЛИЧНЫХ КОМПАНИЙ. ОТЫСКАТЬ И ПРИВЛЕЧЬ ТАКОЙ БРИЛЛИАНТ — ОГРОМНАЯ УДАЧА. МЫ НЕ ХОТИМ ПОЛАГАТЬСЯ НА СЛУЧАЙ, ПОЭТОМУ ДАВНО РЕШИЛИ САМИ РАСТИТЬ СПЕЦИАЛИСТОВ ИЗ ВЫПУСКНИКОВ ИЛИ РАБОЧИХ.
Екатерина Евланова, руководитель HR-проектов
Плюсы релокации
+
Узнать
Плюсы релокации
Даже без опыта работы выпускник может претендовать на зарплату от 70 000 рублей. Потолка в заработке нет. Если хочется быстро расти в должности и зарплате, компания предложит вступить в программу гарантированного карьерного роста. Обязательства по договору такие: вы заканчиваете учебу с отличием, а компания гарантирует повышение.
Выделяется комфортная корпоративная квартира в Белой Веже или в городе Алексеевке Белгородской области. В квартире есть мебель и бытовая техника. Чем выше по карьерной лестнице, тем выше уровень жилья — таунхаусы, коттеджи.
Иногда в семье возникают споры, ехать или нет, один из пары боится остаться не у дел. Не стоит волноваться. Компания всегда предлагает варианты работы всем членам семьи. Детей устроят в детский сад и школу — их в Бирюче построили специально для комфорта сотрудников. Принимают и ребятишек из близлежащих районов, чтобы не страдала социализация.
Инфраструктура научного городка достойная — лечебно-диагностический центр, ресторан, кафе, горно-лыжная трасса, собственный пляж. Есть все необходимое для жизни, и в свободное время скучать не придется.
Еще и работа интересная, каждый день — в копилку крутых впечатлений и богатого опыта, который вряд ли можно получить где-то еще.
Выделяется комфортная корпоративная квартира в Белой Веже или в городе Алексеевке Белгородской области. В квартире есть мебель и бытовая техника. Чем выше по карьерной лестнице, тем выше уровень жилья — таунхаусы, коттеджи.
Иногда в семье возникают споры, ехать или нет, один из пары боится остаться не у дел. Не стоит волноваться. Компания всегда предлагает варианты работы всем членам семьи. Детей устроят в детский сад и школу — их в Бирюче построили специально для комфорта сотрудников. Принимают и ребятишек из близлежащих районов, чтобы не страдала социализация.
Инфраструктура научного городка достойная — лечебно-диагностический центр, ресторан, кафе, горно-лыжная трасса, собственный пляж. Есть все необходимое для жизни, и в свободное время скучать не придется.
Еще и работа интересная, каждый день — в копилку крутых впечатлений и богатого опыта, который вряд ли можно получить где-то еще.
«Разумные
от народа 2.0»
в Таганроге
от народа 2.0»
в Таганроге
Мегаполисы по всей стране активно прорабатывают локальные концепции умных городов и уже внедряют технологии, которые позволят сделать жизнь человека безопаснее и комфортнее. Разработки Hi-Fly — серьезный шаг в этом направлении.
— ПЛАНИРУЕМ В 2023 ГОДУ ПРОЙТИ СЕРТИФИКАЦИЮ ПРОМЫШЛЕННОГО ОБРАЗЦА И АКТИВНО УЧАСТВОВАТЬ В ЭПР (ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОМ ПРАВОВОМ РЕЖИМЕ). ПО АЭРОТАКСИ НУЖНО ЗАКЛАДЫВАТЬ ЛЕТ ПЯТЬ, ЗАВИСИТ ОТ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА. А ПОВСЕМЕСТНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ГРУЗОВЫХ ДРОНОВ ВИДИТСЯ РЕАЛЬНЫМ УЖЕ ЧЕРЕЗ ГОД-ДВА. ЗАПРОСЫ НА ПРИОБРЕТЕНИЕ ДРОНОВ РАЗЛИЧНЫХ МОДИФИКАЦИЙ ПОСТУПАЮТ ПОСТОЯННО. ТО, ЧТО БЕСПИЛОТНИКИ ИЗМЕНЯТ КАРТИНУ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК, ДОСТАВКИ, СЕЛЬХОЗРАБОТ, НЕ ВЫЗЫВАЕТ НИ У КОГО СОМНЕНИЯ.
Павел Корольков, генеральный конструктор проекта HI-FLY
— Главная цель — создать коммуникационную площадку для тех, кто хочет получать результаты в сфере беспилотья. Перед разработчиками и производителями множество не только задач, но и проблем. И не все можно решить самостоятельно. Мы ищем способы взаимодействия с коллегами, вузами, учеными.
Екатерина Евланова, руководитель HR-проектов
Для молодых ученых и специалистов, для студентов и любителей есть возможность проверить свои силы в решении практических задач, показать свои способности. Выполните конкурсное задание и заработайте денежный приз — 50 000 рублей можно будет направить на реализацию своего проекта.
Конечно, вас могут заметить и захантить.
Не только «Транспорт будущего» нуждается в светлых умах. Но работа мечты может поджидать вас именно тут!
Конечно, вас могут заметить и захантить.
Не только «Транспорт будущего» нуждается в светлых умах. Но работа мечты может поджидать вас именно тут!
Практическая конференция «Разумные от народа 2.0» в Таганроге 30 марта соберет всех, кто проявляет интерес к беспилотной авиации.
Можно участвовать в качестве гостя. В тайминге выделено время для личного общения. Лучшие результаты и идеи рождаются в кулуарах. А официальная часть хороша панельными дискуссиями и подбором тем.
Можно участвовать в качестве гостя. В тайминге выделено время для личного общения. Лучшие результаты и идеи рождаются в кулуарах. А официальная часть хороша панельными дискуссиями и подбором тем.
Вы можете подготовить доклад на одну из предложенных тем и стать спикером конференции в Таганроге или отправить готовую работу на конкурс. Заявки принимаются до 25 марта. Поделитесь успехами и решениями, задайте вопрос на брейнстормах и получите помощь коллективного разума, предложите сотрудничество.
0+
Информация о возрастных ограничениях в отношении информационной продукции, подлежащая распространению на основании норм Федерального закона «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию».
Некоторые материалы настоящего раздела могут содержать информацию, запрещенную для детей.