12 июня суббота
СЕЙЧАС +26°С

Профиль пользователя

262260941

Дата регистрации: 14.08.2020

13 ноя 2020 в 14:50

Кто о чем, а суворовцы о дороге. Купите квартиру в нормальном месте, ну не такая большая разница.

3 ответа
13 ноя 2020 в 14:47

Скорее всего совместили какой-то регулярный рейс с Ростов и из Краснодара.

13 ноя 2020 в 14:41

Вообще молодец, что не повелся на шантаж. Хотя, если бы гарантии были, скорее всего заплатил бы. Все-таки потери у него наверняка больше будут.

2 ответа
12 ноя 2020 в 22:20

Левенцовка, может, и хороша сама-по себе. Не мне судить. Проблема в пробках, которые она порождает. Если бы люди, которые там живут, работали поголовно на Балтике, а жители Суворовского все служили в ближайшей воинской части, вопросов бы не было к этим микрорайонам. Но покуда у нас основные потоки трудящихся движутся с окраин в центр по утрам, очевидно и жилье востребовано в центре, там и надо строить небоскребы.

12 ноя 2020 в 20:34

Допустим, со школами и парковками там не очень. Но я бы купил квартиру в этом, или соседних ЖК, именно для того, что бы не пользоваться машиной и ходить пешком на работу. Мои дети достаточно взрослые и все равно учатся в центре, куда их тоже приходится возить, а так дойдут пешком. Да и недолго им учиться осталось. Почему "купил бы" ? Ну, пусть сначала хотя бы начнут строить обещанный Театральный спуск и продлевать Набережную, пока что место там глуховатое. Очевидный плюс для всех горожан, если я туда перееду - одной машиной в утренней и вечерней пробке на Нагибина станет меньше.

12 ноя 2020 в 16:01

Так если вам хочется вдали от шума и вони, купите участок за городом. А на месте вашего СНТ поместится и автобан, и парк, и дома для людей. Мне вот этот момент и непонятен, какой может СНТ, и вообще частный сектор, в центре города ? Все равно же через него все ездить будут, или вокруг него. Построили на вашей Портовой ЖК Вершина, и дальше будут застраивать. Скоро вам во двор будет тысяча соседей глядеть через панорамное остекление. В чем кайф так жить ?

12 ноя 2020 в 08:22

Про Курск, в художественном исполнении, будет очень печальное кино, в жанре "Все умерли". Или, что более актуально "она утонула".

12 ноя 2020 в 08:15

Побродить по исторической застройке можно в Париже. Но для этого французы построили отдельный деловой район, Дефанс. У нас такого разделения нет, поэтому люди едут в центр работать. Впрочем, едут те, кого не беспокоит 2 часа стояния в пробке и загрязнение атмосферы выхлопами нескольких литров бензина. Те, кто дорожит своим временем, нервами и не хочет создавать проблемы другим, покупает жилье в центре и ходит на работу пешком. Что бы таких людей могло стать больше, и нужна уплотняющая застройка центра. А там, глядишь, дойдет и до создания пешеходных улиц и кварталов, как во многих европейских городах.

12 ноя 2020 в 07:58

Надо кино смотреть. Высоцкая врать не будет, она же местная, лично все помнит.

12 ноя 2020 в 07:13

Построить дороги мешают все те же сады. Через которые ни пройти, ни проехать. Частная территория, типа. Моя улица, поставил шлагбаум, никого не пускаю. Возможно, это законно, но нужен ли нам такой закон в городе ?

1 ответ
12 ноя 2020 в 07:10

Ошибкой является не сама застройка, город и должен расширяться. Но сначала надо вывести за город деревню - частный сектор, сады всякие, промзоны. И на их месте построить многоэтажки и общественные пространства - парки, бульвары. Так Ростов строился при царе, в СССР правила нарушили, а сейчас усугубляют проблему. В результате люди теряют в пробках 2-3 часа в день только для того, что бы добраться на работу. А могли бы пешком, по Пушкинской ходить, и другим аналогичным бульварам, которые должны были появиться на месте частного сектора.

11 ноя 2020 в 22:33

Восстание бывших зэков, подчинивших себе заводчан.

1 ответ
11 ноя 2020 в 22:28

Почему именно 5 ? Мне повыше нравится, можно вдаль посмотреть, глаза расслабить. Хотя бы 7-8, и желательно не верхний.
Левенцовка и Суворовский действительно, плохой пример. А Красный Аксай, такой же эконом, но в центре города, рядом Дон, Зеленый остров. Чего бы там и не жить.

1 ответ
11 ноя 2020 в 17:59

Из тех, что не со своей Набережной, еще десяток "со своей Пушкинской", что тоже некисло. Никаких шансов у этих, центральных ЖК, стать гетто - не было и нет. Реальной градостроительной ошибкой является периферийная застройка высотками - Суворовский, Платовский, в меньшей мере Левенцовка. Эти в самом деле, могут так и не заселиться полностью, а затем начать деградировать, как пустующие города. Но только при условии, что численность Ростова начнет снижаться, или хотя бы перестанет расти.

1 ответ
11 ноя 2020 в 16:48

Да пусть строят, дался он вам. Или, хотите сказать, там ваш любимый пустырь для прогулок был ? 90% ростовчан в этот тупик и не заглядывало никогда. Ну хотя бы из-за обилия бродячих собак.

1 ответ
11 ноя 2020 в 16:29

Что-то Olymp Towers с 2008 года стоит, люди там живут, и в гетто не превращается. Наоборот, поспособствовал тому, что в это глухое место пришла жизнь. Сейчас рядом ПИКовские высотки добавились, на месте бывшего химического завода. МСК собирается застраивать бывшую бумажную фабрику, правда пока не спешит. Белый Ангел в том же ряду стоит, возле Сиверса, и активно заселяется. Вместо двора у него вся Набережная, гуляй-не-хочу. А уж когда Набережную продлят до Державинского, или даже Зеленого острова, вообще красота будет.

1 ответ
7 ноя 2020 в 19:33

Вас послушать, так и выделенки делать было нельзя, пока автомобилисты в автобусы не пересядут. А с чего им пересаживаться, если в машине не только комфортнее, но и быстрее в два раза. Выделенка, как и то, что я предлагаю, всего лишь уравняла ОТ и личный транспорт в скорости. Автобус все равно надо ждать, ему все равно надо останавливаться на остановках, часто нужна пересадка. Жители Суворовского не идиоты, они видят, что машина даст им выигрыш по времени, и покупают хоть какой жигуль за 50 000, паркуют его на тротуаре, лишь бы ездить. Хватит их стимулировать на покупку машин, и хватит делать вид, что покупка квартиры на Суворовском оправдана для автомобилистов.

1 ответ
7 ноя 2020 в 17:54

Деньги, конечно, тоже проблема. Но не единственная и не главная. Я знаю несколько разведенных женщин с детьми, минимум пятерых. И только одна действительно, испытывает материальные трудности. Остальные имеют зарплату выше среднего, жилье, помощь родителей. В результате та, бедная, уже сменила троих мужей. А обеспеченные второго никак не найдут.

7 ноя 2020 в 16:44

Выделенки же сделали. И они работают, на той же Нагибина. На Вавилова-Буденновском ущербная выделенка, и работает так себе. Надо просто довести ее до ума, убрать существующие разрывы. В чем фантастика ?

1 ответ
7 ноя 2020 в 12:44

Не надо никого убирать. Надо всего лишь развести потоки личного и общественного транспорта. И заставить автобусы ездить по расписанию, как пресловутое метро. В Москве метро раз в 4 минуты, а у нас город маленький, нам хватит автобуса с той же периодичностью. И все в него прекрасно поместятся, ничего фантастичного в этой идее нет.

1 ответ