Операция «Эвакуация»

Трепещите автовладельцы: 20 января на ростовские улицы возвращаются эвакуаторы. Разговоры об этом начались еще год назад, и вот уже сегодня многие горожане и гости Ростова займутся поиском своих четырехколесных друзей. Автомобилисты в недоумении: два года ставили машины, где придется, а сегодня что, парковок стало больше? Насколько необходимы в Ростове эвакуаторы, взялась выяснить редакция 161.ru. Власти города честно признают: эвакуаторы на улицах «пробочного» Ростова – мера вынужденная и крайне необходимая.

«Напомним, что в 2005-2006 годах на улицах донской столицы уже работали эвакуаторы. Вернуться к этой практике заставил тот факт, что сегодня большинство магистралей города, особенно в центральной его части, работает на пределе своих возможностей. Нередко заторы происходят именно по вине водителей, которые бросают свои автомобили в неположенных местах. Они тем самым ограничивают и без того затрудненное движение общественного транспорта, коммунальной техники и машин экстренных служб. Работа эвакуаторов должна привести к сокращению количества нарушений правил парковки и приучить водителей не оставлять свои автомашины, где попало», – обосновывает свое решение департамент транспорта. Заниматься эвакуацией машин будет муниципальное предприятие «Транспортная компания», а вместо нескольких арендованных частных стоянок в разных концах города, как было раньше, появится одна специализированная стоянка на улице Балакирева. Конечно, плату за нее никто не отменял.

Глава областного УГИБДД Александр Коверзин заверяет всех владельцев авто: в соответствии с новым законодательством эвакуация автомобиля и первые сутки его нахождения на штрафстоянке – бесплатная процедура. Хотя раньше эвакуация обходилась ростовчанину в 1020 рублей.

«В Ростове-на-Дону в 2006 году эвакуаторы работали, но были отменены до того момента, пока не будет произведен расчет стоимости их работы, – уточнил господин Коверзин. – Сегодня расчеты произведены и определены места штрафстоянок.»

Нарушитель правил парковки, не обнаружив свою машину там, где он ее оставил, пусть не отчаивается. Если это не угон, то информацию о местонахождении эвакуированных автомобилей и порядке их выдачи можно получить по телефонам дежурной части полка ДПС ГИБДД УВД по Ростову: (863) 277-77-07, 249-42-77, 249-42-78, 249-42-79; дежурной части спецроты УГИБДД ГУВД по Ростовской области: 271-38-83, 271-58-85, а также дежурной части УВД по Ростову: 02, 240-26-40, 240-83-66, 249-13-02, 249-13-73.

Рядовые автовладельцы по-разному относятся к возвращению эвакуаторов на ростовские дороги. «Город стал, и это факт, одна большая пробка по всем направлениям, – размышляет председатель совета местного отделения партии «Справедливая Россия» в Советском районе Ростова, руководитель объединения «Автоюрист» Евгений Шельмин. – Но поможет ли эвакуация решить эту проблему? Конечно же, нет! Целиком полосы освободить вообще невозможно. Для этого даже на небольшом участке должны работать несколько инспекторов ДПС и не менее пяти эвакуаторов. Поскольку этого не будет, то можно сделать один вывод – машины будут забирать выборочно. Как и раньше, инспектор будет обращать внимание не на то, насколько один автомобиль больше "мешает" движению нежели другой, а на то, какие у него номера и нет ли случайно на панели приборов какого-нибудь удостоверения».

Общественный деятель согласен, что неправильно припаркованные автомобили создают массу проблем, в том числе и для городского транспорта, но это лишь результат другой городской проблемы – отсутствия парковок. «Власти выбирают эвакуацию, которая не решает транспортных проблем, вместо того чтобы сделать нормальные парковки. Вывести эвакуаторы на грязные, заснеженные улицы легче, чем дорожную технику для уборки. Эвакуаторы запустить проще, чем решить проблему с качеством дорог и постоянно текущей водой», – убежден Евгений Шельмин. И если к введению эвакуаторов автолюбители относятся по-разному, то в отношении дефицита парковок проявляют завидное единодушие. «Вопрос с парковками у нас в городе действительно стоит остро, – считает автолюбитель со стажем, заместитель директора концерна «Единство» Константин Шалагинов. – Очевидно, что авто, оставленные водителями с нарушением правил, провоцируют возникновение пробок, особенно на узких и без того перегруженных улицах.

Более того, прошедшие снегопады показали еще одну проблему – невозможность качественной уборки снега и льда из-за машин, стоящих вдоль тротуаров и на них. Эвакуаторы в Ростове – это, скорее, необходимость, но малоприятная для автовладельцев. Могу сказать по своему опыту, что сам иногда вынужден нарушать правила парковки и очень надеюсь, что городские власти будут решать проблему, не только наказывая нарушителей, но и создавая новые парковочные места».

По данным редакции 161.ru, всего в город выпущено пять машин-эвакуаторов, и свой первый рабочий день они провели в центре, освобождая от автонарушителей Большую Садовую, где ездить разрешено не всем, не то что – парковаться.