Новое лицо донских дорог

Единственная на Юге России специализированная выставка «Дороги Дона / Дортехстрой» открылась сегодня в Ростове. Международный форум в этом году собрал около 60 представителей крупнейших производителей техники, разработчиков новых матриалов. В первый день работы с новинками дорожной, строительной, коммунальной техники, новыми технологиями ознакомились представители властных структур. Когда оргкомитет все еще регистрировал участников, стенды уже осматривал министр автомобильных дорог, транспорта и связи РО Дживан Вартанян.

«Мы очень бы хотели зайти в ваш регион», – заявляет представить заморской компании, у стенда которой останавливается министр.

«Дешевле будете – попадете», – констатирует Дживан Вартанян.

«Будем стараться», – улыбается гость Ростова.

Главе минавтодора интересно многое: он общается с проектировщиками, поставщиками спецтехники, производителями материалов. Только ориентируясь на передовые технологии, можно справиться с задачами, которые стоят перед дорожным комплексом Ростовской области. Одна трасса М-4 «Дон» чего стоит.

«Более четырех миллиардов рублей в этом году выделяется на строительство, 700-800 миллионов – это капитальный ремонт. В этом году в ходе реконструкции уже пришли к Каменску, будет в нескольких местах вестись работа в направлении от Каменска, Миллерово до границ Ростовской области», – отмечает Дживан Вартанян.

На выставке этого года министр положительно оценивает многое. Во-первых, импонирует конкуренция – во многих сферах представлено несколько фирм, а значит, можно будет выбирать. Во-вторых, на форуме появились подрядчики, которые работают на многих федеральных трассах: в центре, на Севере России. То есть, год от года выставка становится шире, а значит, возможностей для обмена опытом и профессионального роста все больше.

«Наши представители здесь каждый год чему-то учатся. Они видят, что есть новые технологии, мы видим, что они есть, и заставляем применять их, это самая главная цель», – продолжает глава областного минавтодора.

«Участие в любом форуме – это возможность расширить взгляд на свою профессиональную сферу, возможно, увидеть моменты, которые упускаешь из вида, оценить уровень развития отрасли в целом», – делится представитель ОАО «Гипродорнии» (Москва).

Отдельно организаторы форума отмечают возросшее число иностранных участников. В этом году в Ростов приехали 16 иностранных производителей. География южнороссийского форума начинается в Ирландии и Германии, проходит через Украину и Беларусь и заканчивается Китаем. Работа форума рассчитана на четыре дня. В программе выставки – семинары, круглые столы, дискуссии по дорожной тематике.